超深地下连续墙相关论文
作为上海第一深基坑,苏州河段深层排水调蓄管道系统工程试验段完成了150 m深的超深地下连续墙施工和深度为58.65 m的云岭西基坑封......
依托某地铁项目超深地下连续墙工程,针对其超深地下连续墙钢筋笼质量大、容易变形的特点,通过采取分节吊装、主副钢筋笼焊接连接等......
随着超深地下连续墙在城市现代化超高层建筑基坑施工中广泛应用,并结合上海地区软土复杂地质条件下进行64.1米超深地下连续墙施工......
在我国城市建设过程中,随着建设空间规模的下降,地下空间开发成为建筑项目建设的主要方面,随之导致相关深基坑工程逐渐增加.超深地......
摘 要：我國建筑行业在不断的发展，地下空间工程的数量也在不断的增加，超深地下连续墙也变得越来越普遍，但是随之而来的风险也越来越多......
针对超深地下连续墙施工,从施工技术应用和质量把控方面入手,做了简单的论述.地下连续墙具有施工低噪声和低震动等特点,对环境的影......
以天津5、6号线宾馆西路站超深地下连续墙施工为背景,介绍了在海河冲积平原深厚钢板砂地质条件下地下连续墙施工的应对措施及关键......
【摘要】本文具体结合某工程深基坑围护施工，阐述了超深（50m）地下连续墙在临近地铁站工程中的应用，供类似工程参考。 【关键词】深......
某沿海城市交通枢纽站深基坑工程采用61m深地下连续墙作为基坑围护结构，穿越淤泥质粉质粘土、粉土、粉砂、细砂等不良地层，通过采取......
本文以实例分析为基础，选取了天津市5、6号线地铁工程中宾馆西路的地下连续墙施工实例进行研究讨论，对该工程的概况进行了了解，并分析......
本文通过对复杂地质条件下地下连续墙施工技术方面的问题进行分析，并提出一些措施，期望能更好的促进复杂地质条件下连续墙施工技术发......
随着国民经济的快速发展，地下空间的开发不断增加，超深地下连续墙的应用越来越多，施工的风险也越来越高。施工企业因缺乏经验积累使得......
城市的地下空间开发力度越来越大，超深基坑的施工越来越多，本文通过对长江边超深基坑的施工的概述，为其他工程超深基坑施工提供参考。......
近年来，随着城市化进程的不断加快，地下空间开发规模日益扩大，这也就使得基坑开挖深度、围护地下连续墙深度不断增加。在实际工程中，要......
随着现代社会的急速发展，基础设施的建设规模也在随之增大，城市轨道交通工程变得越来越复杂，其中轨道交通和高层建筑所需的超深地下连......
我国对超深地下连续墙的研究越来越深入，这项技术的使用频率也越来越高。随着国内对建筑质量水平要求的不断提高，超深地下连续墙施工......
控制长大T形钢筋笼的起吊变形,是超深T形地下连续墙施工需要解决的质量大技术难题之一。在分析目前抬吊法吊装地下连续墙钢筋笼不......
针对苏州中心项目基坑临近地铁侧、隔断承压水的特点,采用超深地连墙进行基坑围护。根据工程重点、难点以及质量控制要求,对地下连......
该文总结了上海轨道交通工程中某基坑围护结构用超深地下连续墙施工监理控制的重点和难点，为上海软土地基中的超深地下连续墙施工监......
通过分析超深地下连续墙成槽缺陷问题的成因,提出针对性的超声波成槽检测策略和应对建议,并创造性地提出“最大无障碍空间”的概念......
城市中心地区车站周边环境复杂,车站主体围护为超深地下连续墙,地墙采用铣接头工艺,基坑开挖深度超过30m,开挖风险大,对地墙接缝质......
为解决超大直径泥水盾构在临海淤泥地层穿越连续墙到达接收井的施工风险,以苏埃通道工程盾构隧道为背景,在盾构接收井超深连续墙迎......
以昆明轨道交通6号线二期工程菊华综合枢纽站为工程背景,在盾构端头井超深地下连续墙围护结构中采用玻璃纤维筋局部替代普通的钢筋......
超深地下连续墙在地铁、隧道等地下工程中得到越来越多的应用,其对垂直度、防水性能、稳定性等要求都较高,因此,施工难度较大。本......
上海某隧道围护结构采用地下连续墙结构形式,深度达50 m。简述了场地工程地质情况,分析了工程中垂直度难控制,抓斗易上浮、钢筋笼......
介绍了上海轨道交通10号线龙柏新村站—龙溪路站区间隧道中间井61m深地下连续墙的施工技术。从成槽设备选取、钻孔辅助成槽工艺、......
以宁波市轨道交通L3一期儿童公园站为施工背景,介绍大于75 m超深地下连续墙铣接法关键施工技术.施 工过程中,通过对泥浆护壁质量、......
对于超深地下连续墙,传统接头形式地下连续墙施工存在诸多问题.文章提出了一种新型地下连续墙接头形式--连续闭合钢箱接头,更有利......
地下连续墙GXJ接头相比于普通锁口管接头具有更好的防渗漏性能和更小的施工风险,因此,GXJ接头正逐渐全面取代锁口管接头。但是原有......
天津市塘沽区某基坑工程围护结构采用61m深地下连续墙，墙体上部穿越17m厚软弱淤泥质土层，下部穿过30m厚硬砂层，从导墙施工、泥浆制备......
以云南省滇中引水龙泉倒虹吸盾构接收井96.6m超深地下连续墙为例,进行钢筋笼吊装的吊装设备选型、吊点布置、吊点受力计算,确定吊......
拱北隧道为港珠澳大桥珠海连接线关键控制性工程,其中暗挖段长度255 m,下穿拱北口岸,地理环境复杂,是国内第一座采用曲线管幕法施......
超深地下连续墙面临成槽时间长、施工难度大、槽壁稳定差等难题,成槽施工对地层扰动较大。依托宁波轨道交通3号线儿童公园站基坑工......
地下连续墙作为基坑支护结构被广泛应用,但在国内小直径深井基坑施工中较为罕见。以龙泉倒虹吸接收井工程为背景,详细介绍"抓铣结......
结合浙江省宁波市轨道交通儿童公园站工程的地下连续墙围护施工实际,介绍了在宁波软土地区复杂地质条件下进行77 m超深地下连续墙......
为解决超深地下连续墙钢筋笼几何尺寸大、整体刚度小、吊装重量大、定量控制钢筋笼的几何误差困难的问题,确定吊装机械、吊具验算......
介绍了上海地铁13号线淮海中路站施工中超深套铣地下连续墙质量安全风险监督管理难点及相应的控制措施。通过准确地辨识超深套铣地......
以天津文化中心交通枢纽Z1段实际工程为背景,在ABAQUS有限元分析软件下建立了超深地下连续墙钢筋笼三维有限元模型,研究55 m深超长......
结合工程实例,介绍了超深地下连续墙异形幅钢筋笼的2种不同制作与安装施工技术,并从钢筋笼加工、吊放、入槽等几个工序对2种方式的......
港珠澳大桥珠海连接线拱北隧道东工作井地下连续墙钢筋笼长52m,钢筋笼吊装总重量超过105t,十分罕见,整幅吊装难度极大,可借鉴经验......
武汉市地铁江汉路站车站围护结构是超深地下连续墙,车站主体基坑处在商业中心,为了确保吊装安全,地下连续墙钢筋笼吊装采用履带吊......
以天津市文化中心交通枢纽工程土建1标Z1线文化中心站为背景，简要介绍超深地下连续墙施工工序及质量控制重点，为今后类似工程的施工......
地铁汉中路站位于恒通路、恒丰路、光复路、梅园路围成的地块之间，为1、12、13号线三线换乘车站。文章根据地铁施工实例，介绍了软土......
在超深地下连续墙施工中,长大的钢筋笼的吊装是一大难点。本文通过对钢筋笼进行有限元建模计算分析,确定施工参数,指导了施工。......
回 回 产卜爹仇贱回——回 日E回。”。回祖 一回“。回干 肉果幻中 N_。NH lP7-ewwe--一”＄ MN。W;- __._——————》 砧叫]们......
地下连续墙施工工艺已广泛应用于港湾、地铁、房建等大型深基坑工程,但对于某地区富水、软土、含较厚砂层的地质条件而言,能否采用......
随着城市化进程的持续发展,基础设施的建设规模大幅增长,其中轨道交通和高层建筑所需的超深地下连续墙基础工程也逐渐增多。以天津......
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