超缓凝混凝土相关论文
为解决咬合桩施工现场超缓凝混凝土的制备问题，探究缓凝剂的作用机理，采用白糖和葡萄糖酸钠按质量比7：3配制复合缓凝剂，对比一次搅拌和......
研究了超时缓凝对混凝土性能、强度及耐久性的影响。对正常超缓凝混凝土的缓凝组分进行了研究，并通过人为加大缓凝剂掺量，模拟商品混......
本文根据成都双铁下穿工程咬合桩对混凝土的技术性能要求,开展了超缓凝混凝土的凝结时间、工作性能及力学性能试验研究,研制出性能......
本文研究了超时缓凝对混凝土性能、强度及耐久性的影响。对正常超缓凝混凝土的缓凝组分进行了研究,并通过人为加大缓凝剂掺量,模拟......
根据厦门会展隧道项目、厦成公路A6项目东孚隧道的围护桩施工,提出利用旋挖机施工咬合桩替代原基坑围护桩的设想,并借此替代方案介......
本文以工程为依托,经过现场施工实践,对HPE垂直插入钢管柱施工工法中的水下超缓凝混凝土技术指标进行探讨和总结,旨在提高和优化相......
钢管柱施工过程中常采用超缓凝混凝土.在施工过程中,能够有效的控制超缓凝混凝土的凝固和强度产生时间,能很好的控制钢管柱施工的......
1 前言钻孔咬合桩是一种新型的基坑围护结构形式,自20世纪70年代引入国内以来,其具有速度快,环保效果好,施工安全经济等优点,于20......
本工程为目前杭州市最大的应用全钢套管法施工咬合桩作为围护体系的案例，采用咬合桩加预应力锚杆的方式，止水效果好。......
本文结合武汉地铁中南路站工程实例，详细论述了超缓凝混凝土施工技术的工艺原理、工艺流程、操作要点和质量控制要求。检测数据证明......
近些年来,随着我国的经济与科技水平的不断提高,城市化脚步的不断加速,人们对建筑行业的要求也是越来越高。在建筑行业施工的过程......
1 施工的关键因素及工法要点捷程MZ系列全套管钻孔咬合桩施工的三大关键因素：①第2序列桩（B桩）对第1序列桩（A桩）进行软切割；②咬合桩孔垂......
杭州市钱江新城地下通道及停车场基坑围护工程采用全钢套管法咬合桩施工技术，咬合桩加预应力锚杆的方式，不仅保证了相临杭州大剧院工......
天津地铁3号线华苑主体围护结构全部采用钻孔咬合桩,最大桩长深达32.8m。.结合华苑站咬合桩的施工,分析总结了常见故障的处理方法......
上海市轨道交通6号线21B标段长清路站一上南路区间工程中，软土地基上首次大面积采用钻孔咬合桩作为深基坑围护体系，针对钻孔咬合桩施......
钻孔咬合桩施工技术已在地下工程围护结构中得到广泛应用且技术越来越成熟,但对于咬合桩所使用的超缓凝混凝土的相关技术研究相对......
上海市轨道交通六号线区间段地下深基坑的围护结构采用钻孔咬合桩，围护北侧平行于基坑方向为杨南新村和日月新苑小区6-7层住宅楼，因......
结合工程实例，介绍了施工过程中超缓凝混凝土在深孔钻孔咬合桩中的配合比设计及应用必须注意的问题和如何进行质量控制，并对施工事故......
结合对全套管钻孔咬合桩关键技术的研究及其在南京地铁工程中的应用,分析该工法的综合优势和适用条件,首次提出无筋桩的刚度贡献按......
针对天津地区土层松软、地下水丰富的地质特点,天津地铁3号线华苑站基坑主体围护结构采用全套管钻机形成排桩实施咬合桩技术,作为......
【摘 要】随着我国经济的发展，现代化建设的不断进行，城市人口的增加为交通带来了巨大的压力，相应的为了缓解这一压力，地下交通设施的......
在抛石填海地层中,捷程MZ系列全套管钻机配合嵌岩钻机,既能克服杂填土层中的大块石、孤石等,又能施工嵌岩桩。利用它施工的嵌岩咬......
钻孔咬合桩作为一种新型的基坑维护结构已经成功的应用于深圳、南京的地铁建设等多个项目中,施工工艺已较为成熟。但是在上海软土......
根据施工实践经验，介绍上海中环线邯郸路地道工程围护结构咬合桩施工的工艺及质量控制，对今后同类工程的施工有一定借鉴作用。......
结合工程实际,使用Ⅰ级风选粉煤灰、S75级磨细矿粉、高性能减水剂以及超缓凝外加剂,在低胶凝材料用量情况下配制大流动性、高保坍C......
目前,钻孔咬合桩在我国不少地区都有应用,但咬合桩的咬合效果很大一部分是由超缓凝混凝土的质量决定的。因此,超缓凝混凝土的配制......
针对工程实例,研究在混凝土中加入缓凝剂配制初凝时间不小于72小时,84小时抗压强度不大于3MPa的超缓凝C20水下混凝土。通过对一些......
依据工程实践,本文对钻孔咬合桩的特点及适用范围、施工工艺及要点、超缓凝混凝土的质量控制等问题进行了探讨,并介绍了相关的工程......
超缓凝混凝土是一种为了满足特殊施工要求而专门配制的初凝时间达到60~80h,28d强度不低于设计强度等级的新型混凝土。在本研究中采......
为解决复杂地质条件下的咬合桩施工难题,以深圳城市轨道交通13号线深圳湾口岸站—登良东站明挖区间围护桩施工为载体,在保证质量、......
南京地铁3号线清水亭主体围护结构全部采用钻孔咬合桩，最大桩长深达32．94m，咬合桩共792根。由于钻孔咬合桩施工技术还不十分完善，如何......
根据超缓凝混凝土在深填海区钻孔咬合桩在实际工程中的应用实例,阐述了应对填海区特殊地质超缓凝混凝土浇筑过程中所采取的的控制......
深圳地铁一期工程钻孔咬合桩部分混凝土设计强度等级为C15、C20,要求凝结时间达60～72小时.通过大量试验研究,成功配制出各项性能指......
钻孔咬合桩是由磨桩机成桩 ,桩与桩之间相互咬合 ,应用混凝土超缓凝(超过 6 0h)技术使先后成桩的混凝土凝结成一整体 ,形成能够共......
针对钻孔咬合桩的施工工艺特点,采用自行研制的专用缓凝高效减水剂以及Ⅱ级粉煤灰和S75矿渣粉双掺技术,配制出了具有良好的工作性......
钻孔咬合桩墙是一种相邻A、B两类桩相互交叠形成水密性很好的基坑围护形式,A、B两桩可以有不同的搭配形式,一般A类桩要使用缓凝达6......
作者采用机制砂成功地研制了工作性较好、缓凝 2 4h以上的超缓凝高性能混凝土 ,在工程中应用效果良好......
超缓凝混凝土是一种凝结时间较长、早期强度较低、后期强度发展较快的新型混凝土。本文探讨了水灰比、砂率、矿物掺合料掺量对超缓......
就初凝时间来看,在无特殊要求的情况下,混凝土初凝时间一般在10h以内,为满足咬合桩施工需求,需对超缓凝混凝土进行配制,其初凝时间......
以杭州地铁1号线闸弄口-火车东站区间中间风井围护工程为例，阐述了全套管钻孔咬合桩作为基坑围护结构的施工工艺及其优点，并总结了施......
咬合桩是一种新型的基坑围护形式,2001年开始在国内地铁围护结构中得到了广泛的应用。文章主要介绍了咬合桩的咬合方式、排桩的施......
该文介绍了杭州市钱江新城主干线钱江路地下通道工程施工中采用钻孔咬合桩作为基坑围护结构的施工工艺及其优点，并总结了施工中进行......
介绍了钻孔咬合桩的工艺原理,对导墙的施工以及钻孔咬合桩的关键施工技术进行了阐述,并对超缓凝混凝土、机具设备及劳动力配置、钻......
