辅助坑道相关论文
我国是一个多山的国家,客运专线上大量修建长大铁路隧道是不可避免的,而目前较多采取利用辅助坑道来增加工作面即“长隧短打”的工......
为提高软弱地层中辅助坑道进隧道正洞挑顶施工的安全性,有效控制应力集中部位的初期支护变形,解决传统挑顶工法中交叉口部位工序错......
开挖隧道时,会产生大量的粉尘,尤其在使用各类大型机械时,还会产生多种有害气体,如一氧化碳、氮氧化物、甲醛、二氧化硫等等。这......
铁路长大隧道工程是控制和影响全线总工期的控制性工程,在玉磨铁路建设过程中,隧道占比达72.5％,以曼么二号隧道为代表的14座长大隧......
长度>5000 m的特长公路隧道方案选择和勘察设计难度很大,且隧道路线方案的控制因素很多。文章以广西南丹至天峨下老高速公路燕来隧......
根据新建铁路沪昆客运专线贵州段段捧古隧道1#横洞进入正洞施工的工程实践经验，详细介绍了隧道挑顶施工工艺措施及施工特点，总结了软......
针对六沾铁路三联隧道W4标整体进度滞后的现状，为保证工期得以实现，通过科技创新和经验总结，将三联隧道辅助坑道做进一步的优化，1#斜井......
结合成昆铁路永仁至广通段的隧道工程,阐述辅助坑道施工工艺,包括开挖支护、衬砌等,进而对辅助坑道挑顶进入正洞施工工艺展开详细......
在“一带一路”倡议的推动下,我国铁路建设进入了高速、全面发展的阶段。铁路隧道工程也随着工程技术的发展,逐渐趋于特长型隧道建......
1.前言 阐述特长高速铁路隧道施工技术，以新建西安至成都铁路客运专线XCZQ-1标小安隧道为工程背景，高速铁路长大隧道超前地质预报......
本文以某铁路单线全长为8352m的隧道为例,从施工方案、现场测量、围岩监控等方面阐述了辅助坑道进正洞的安全保证措施,为长大单线......
介绍了黄荆坝隧道DK254+790～+810处的坍方整治方案,对坍方机理进行了简析,同时对低山浅埋偏压隧道辅助坑道的设置提出了一点看法.......
随着铁路建设的发展,长大山岭隧道在铁路建设中的比例越来越大,铁路建设中的长大隧道往往采用增设辅助导坑的方法以减小施工难度,......
根据乌石山隧道的特殊地质条件，采取在中部地带增设斜井作业施工辅助坑道，增加隧道的施工面以加快施工进度。介绍斜井的平面、纵断面......
通过模型试验对高速铁路列车通过带有辅助坑道的隧道时形成的气压波动进行模拟，并对试验结果进行分析，研究高速铁路隧道辅助坑道的位......
施工前的方案优公是为了避免因设计原因给工程造成损失,同时也是神延线所有工程开工前的必做工作,寺则河隧道在工期短、围岩类别低......
研究目的：武广客运专线大瑶山隧道群由三座隧道、两座桥梁组成，其中最长的隧道为大瑶山一号隧道，长度为10．081km，因此采用了单洞双线隧......
铁建设[2010]223号文发布的《铁路工程预算定额》的新版隧道工程定额，其子目的设置吸纳了先进的施工技术、施工组织模式及工艺工法，......
为加快隧道施工进度通常需长隧短打,而辅助坑道形式的合理选择是实现这一手段的关键。以新建的兰渝铁路肖家梁隧道工程为背景,根据......
根据包西铁路大断面红黏土隧道新九燕山隧道施工实例,就斜井和大跨度红黏土隧道交叉口施工方案进行选择,并对斜井向正洞施工方法的......
隧道较长时,往往选择多个辅助坑道以加快工程进度。论述了这些辅助坑道——横洞、斜井、竖井、平行导坑等的设置及设计要求。......
跃龙门隧道为新建成都至兰州铁路重点工程及控制性工程，为双洞分修隧道，左线全长19981m，右线全长20042m。隧道穿越龙门山中央断裂带，地......
为解决隧道施工辅助斜井单、双车道选择以及斜井轮廓尺寸方面的问题,通过对行车限定速度、错车时车辆通过情况进行模拟,以数学推导......
山岭特长隧道具有地质条件复杂、施工技术要求高、施工任务量大、安全风险等级高及施工工期紧张等特点,在施工过程中往往事故频发......
新建向莆线铁路高盖山隧道长度位居全线第三，是向莆铁路的重点控制工程之一，其辅助坑道设置对隧道建设本身乃至向莆铁路的整体建设都......
为解决目前山岭隧道施工方案优化多局限于单项内容的问题,实现从总体和全局层面进行隧道施工方案优化的目的,结合隧道施工实践,从......
通过对铁建设〔2010〕223号发布的新版《铁路隧道预算定额》和《高速铁路路基、桥梁、隧道、无砟轨道工程补充定额》学习,提出了客......
通过分析并运用电磁波在自由空间以及隧道内的传播模型进行计算,研究新建客运专线与既有客运专线在线路交叉区段和在长大隧道辅助......
在圆梁山隧道修建期间,为解决进口车站大跨段的快速施工以及施工中所遇到的2、3、4和5号溶洞的涌水涌砂难题,创造性地新增设了3条......
结合郑西铁路客运专线大断面黄土隧道秦东隧道施工这一工程实例,就斜井和大跨黄土隧道交叉口施工方案进行选择,并就斜井向正洞施工......
介绍了隧道施工中辅助坑道与正洞相交段存在的风险,以斜井为例通过对交叉口的特点分析,提出了设计施工基本原则,从平立面衔接关系......
云南某岩溶长隧道进口岩溶段落较长,针对该隧道岩溶发育特点,从该隧道的辅助坑道选择、施工组织、不良地质的处理措施等多方面进行......
乌鞘岭隧道为目前已贯通的我国最长的铁路隧道,长20.05 km,因其地质条件复杂、工期极其紧张,在方案设计时设置了多座辅助坑道,工程......
斜井等辅助坑道采取挑顶进洞的施工工艺应用广泛,但挑顶进洞施工的难度较大,造成塌方和突水等安全事故的风险极高。在魏家峁隧道斜......
研究目的:为在设计阶段达到有效降低微气压波对隧道洞口周围环境影响的目的,采用三维数值模拟对包括洞口缓冲结构、洞身辅助坑道和......
本文介绍乌鞘岭隧道8号斜井在Ⅵ、Ⅴ级围岩地质条件下实现快速施工的技术方案要点及施工组织技术保障措施。......
本文对比分析了铁路瓦斯隧道与煤矿矿井的差异,总结了多年来我国铁路瓦斯隧道的设计、施工经验,并结合新颁布的行业技术规范,对瓦......
根据包西铁路双线大断面隧道新九燕山红粘土隧道施工实例，就3号斜井和大跨度红粘土隧道交叉口施工方案进行选择，并就斜井向正洞施工......
为探讨超长公路隧道利用辅助坑道施工总体方案设计的合理性,准确控制工程的工期和造价,文章以米仓山隧道总体施工方案的设计与实践......
月直山隧道是成昆铁路峨米段的第四长隧道,也是重点控制性工程之一,辅助坑道设置较多,辅助坑道挑顶进入正洞方案是否合理直接影响......
本文以小浪底引黄工程2#引水隧洞34+090~47+430段辅助坑道施工为背景,针对原设计方案存在的施工成本高、效率低下、安全风险高、环......
长大铁路隧道在修建过程中大多设置了辅助坑道。隧道与其辅助坑道形成复杂的通风网络,而目前对铁路隧道网络通风的计算还没有比较......
2020年9月22日,老挝时间上午10点30分,由中铁科研院甘肃铁科监理、西南院检测的全线第四长隧道、全线控制性工程、Ⅰ级高风险隧道......
