过放相关论文
分析了目前常用的几种典型的缓冲、防撞、托罐装置的工作性能和特点。提出了适用于过卷、过放缓冲吸能的理想特性曲线,分析了今后......
介绍了一种利用油气阻尼原理的立井缠绕式提升设备防足敦罐装置。
A kind of anti-pinch tank device for vertical shaft windin......
通过对BS型缓冲装置在缠绕式提升系统中的动力计算与运行试验,证明了这种装置对矿井提升安全的可靠性和重要性,也说明了该装置符合......
该设计的太阳能充放电控制器是以单片机STC12C5412AD为控制核心来对铅蓄电池的过度充电和过度放电予以保护,原理是利用了单片机自......
文章介绍电力机车车载动力电池保护系统的组成和一种动力电池的充／放电电路原理,在分析蓄电池充／放电特性的基础上,提出了车载动力锂......
HFM100手脚表面污染监测仪是一款主要用于核电站或相关核设施厂房控制通道上,对人员手部、脚部及衣物表面进行放射性污染测量的一......
选用正极为三元材料的锂电池，单节电压3.6V，3串1并，以10.8V锂电调速电钻为主要研究与应用对象，分析了锂电池在电动工具行业应用过程中......
摘 要：对于锂离子电池而言，通常情况下，存在着过充、过放，对电池本身及用电设备造成很大伤害。该文采用专用电池管理IC，对锂离子电池实......
在立井提升中,提升容器接近终点时,若不及时减速停车,则上行容器容易超过其正常停车位置而出现过卷事故;下行容器容易超过其正常停......
在立井提升中，提升容器接近终点时，若不及时减速停车，则上行容器容易超过其正常停车位置而出现过卷事故；下行容器容易超过其正常停车位......
为了实现电池内置在手机设计中的需求,通过电池特性和参数介绍,结合电池自身特性和整机电路功耗计算,给出手机出厂时电池电量合理......
采用磁控溅射法在负极集流体铜箔表面镀上一层致密的钛膜,以石墨为活性物质制备成扣式电池进行了对比实验。实验结果表明以铜箔为......
分析了目前常用的提升机过卷、过放缓冲装置的固有性能。并提出了适用于过卷、过放缓冲吸能的理想特性曲线，且对存在的问题进行探讨......
针对缠绕式提升机容易发生的过卷和过放事故，提出预防提升机过卷和过放的安全保护措施。......
本文介绍了目前煤矿立井提升防过卷（过放）缓冲托罐装置的结构型式及在煤矿的应用情况，对目前我国煤矿存在着不同形立的防过卷（过放）缓冲......
根据<煤矿安全规程规定>第396条的规定,我矿成功地安装了由中国矿大研制的防过放缓冲、防过卷缓冲、防撞托罐装置,为安全生产提供......
1 主机扫气箱放残系统某MAN B＆W6S60MC主机扫气箱放残系统如图1。扫气箱和扫气总管内有油、水和渣滓等残液。每个缸扫气箱内的残液......
以立井摩擦提升系统为研究对象,在分析其过卷保护过程的基础上,对制动系统制动力和过卷缓冲装置缓冲力进行计算,并基于Matlab软件......
针对煤矿立井单绳缠绕式提升系统的现状，研制了防过放液压缓冲装置，并成功地进行了地面模拟试验，为煤矿安全生产提供了可靠的保障措施......
针对开滦钱家营矿业公司立井提升系统缓冲托罐装置的现状,结合现场实际情况和当前缓冲托罐装置的发展趋势,进行了技术改造,安装了G......
以LiNi0.6Co0.2Mn0.2O为主要正极材料制备锂离子电池,通过循环伏安法、电化学阻抗谱和恒电流间歇滴定技术研究了过充状态、过放状......
针对立体车库的过放冲击动能问题,借鉴蓄能器在吸能减振领域的应用,提出并设计了一种立体车库过放能量回收液压系统。对该能量回收......
本论文的研究目的在于设计一个用于锂电池保护芯片中的电压比较器,结合国内外对锂电池保护芯片的研究,由于锂电池保护电路由锂电池......
在蓄电池的充电管理以及保护中,使用单片机控制或者使用分立元件构成的控制器电路复杂并且占用面积大、功耗高,使其在很多场合特别......
太阳能LED路灯系统是一种独立运行的光伏系统,由太阳能电池、蓄电池、LED路灯、充电电路、放电/驱动电路、控制器六个部分组成。而......
学位
按照国家标准规定,通过对锂离子电池充电性能、放电性能的检验可实现对电池性能的综合评价,为此,提出了采用先进的自动控制理论,以......
随着世界范围的能源危机,锂离子电池作为最理想的储能方式引起了广泛的关注。其中,LiFePO4锂离子电池以其优越的性能更是受到人们......
锂离子充电电池是目前使用广泛的便捷式电池。安全、可靠、快速、高效的锂电池充电器对锂电池的性能及应用有着至关重要的作用。针......
过充、过放是电动汽车动力电池在使用过程中的典型安全性问题,准确地检测过充和过放对于动力电池的研发、制造和日常维护以及电动......
针对锂离子动力电池,研究其在不同环境温度(-30、20和40℃)条件下的过充和过放试验。结果表明:在20和40℃环境温度下,过充均使电池......
文章首先介绍了蓄电池充放电的特性，接着提出了控制器实现过充和过放所出现的问题，然后提出用斯密特触发器解决过充和过放门限问题，最......
提出并设计了立体车库过放液压缓冲系统,选型计算了系统关键元件参数，基于AMESim搭建了过放液压缓冲系统仿真模型，得到了载车板速度......
