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随着科学技术的不断进步，复杂工程系统的设计经常会涉及到多学科问题，因此已经不可能利用传统的优化方法来最优的设计这些系统。多学......
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生......
针对数据流并行聚集问题,提出了一种不同于关系数据和时间序列数据处理的并行聚集方法。为解决已经划分出的数据流元组无法再现的......
采用拉丁方试验设计方法对汽车侧围关键吸能部件的材料和板料厚度进行了多参数空间的样本数据设计,结合近似技术和多目标遗传算法,......
纳米气体传感器的灵敏度易受温度变化的影响。为了有效改善纳米传感器的温度特性,方便确定其最佳工作条件,利用移动最小二乘法对其......
传统的飞机风挡设计通常在确定的工况下进行,未能充分考虑实际鸟撞风挡过程中不确定性因素的影响,导致飞机鸟撞风挡的故障多发。综......
将多学科设计协同优化方法与近似技术相结合，实现某机翼涉及结构和气动两个学科的设计优化。在对某机翼的协同优化设计中，采用基于均......
航空发动机的设计涉及气动、传热、结构、振动、寿命和可靠性等多个学科，随着设计要求的不断提高，传统的设计方法已很难满足要求，迫切......
提出一种进行三维涡轮叶片气动优化的多目标多约束方法。根据五次多项式方法进行三维涡轮叶片的参数化建模，采用N-S（Navier-Stokes）方......
针对现有航空发动机涡轮叶片内冷结构的快速改进，在对叶片冷却设计方法集成的基础上，建立了一类冷却叶片的优化模型，并成功将该优化模......
针对基于SBD技术的船型优化设计问题,提出了新型神经网络近似技术。通过将粒子群算法用于FRBF神经网络的权值训练,提出了PSO-FRBF......
针对悬浮火箭的多学科、强耦合的特点,利用飞行器多学科设计优化建立导弹推进、控制学科优化模型及系统优化模型,以延长悬浮时间为......
随着计算机技术的飞速发展以及最优化理论的不断完善,最优化技术已被引入船舶设计领域,并与先进的CFD技术成功结合,发展形成了崭新......
提出了一种方形蜂窝填充薄壁复合结构,并采用实验研究与数值分析的方法研究了12种冲击工况下蜂窝填充薄壁结构与相应的非填充(薄壁......
