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郑洛高速公路所处地形复杂,三分之二的路段位于重丘区.为节约工程项目建设成本,节约土地利用,提高车辆运行中的安全性和舒适性,在......
云南省高速公路建设取得巨大成就,但由于云南高原纵谷的地形和地貌条件制约,云南省已建的高速公路大多处于山岭或重丘区,运行条件相对......
山岭、重丘区高速公路的选线时需注意的四个主要问题,包括服务功能选线,确定路线的大致走向;地质选线;地形选线;还要注意互通立交......
【正】我国自2001年首次用于南京长江二桥后至今,已经有10余座大型重点桥梁桥面铺装采用双层环氧沥青混凝土,绝大部分采用美国进口......
新建昆玉高速公路是在1993年建成的昆玉二专线基础上拓宽改造的。原二专线长88.9km,其中鸣泉村至晋城富有段32.2km ,路基宽13米 ,V=60km/h;晋城富有至玉溪下坝......
路基是公路的根本,公路路基的施工质量直接影响着公路的使用效果。山岭重丘区由于地形复杂、地势起伏大等因素给公路施工带来很大......