高填路基相关论文
我国西部地区,黄土丘陵、深沟及山间河谷分布广泛。在筑路工程中,高填路基是通过此类地貌时的主要形式之一。为满足排水或通行要求......
针对山区鸡爪沟复杂地形、不均匀非等厚软土分布地基上修筑高填路基的问题,探讨了不均匀非等厚软土的处理方法,以及鸡爪沟复杂地形......
施工过程中扰动后继续变形甚至破环,可归结为应力场、位移场及稳定状态等方面的扰动变化,结合其施工要点,对高填方路基施工沉降监......
结合实践经验,分析高液限土的特点和路基强夯施工技术的原理,探讨路基强夯施工的准备工作和施工流程,总结高填路基强夯施工质量和......
文章介绍广州市北二环高速公路山区标段 No.18、19标深挖路堑、高填路堤的路基施工工艺及高边坡防护技术。
This paper introduce......
结合高速公路工程实践 ,对高填土路基压密注浆工程的设计、施工方法、质量控制、参数与工艺的验证、加固效果的检验及结论等进行了......
本文详细介绍了高填路基的沉降观测方法的实施过程和具体精度的要求。
This paper introduces in detail the implementation pro......
社会、经济、自然的协调可持续发展,使促进高速公路生态化成为刻不容缓的任务。文章在问卷调查的基础上,汲取多方面的意见总结归纳......
根据笔者的工作经验与实践所得,本文主要针对公路工程中高填方路基的常见病害及施工中出现沉降的原因分析,并从中提出相应的防治措......
BSP高速夯击法是一种路基填土压实新的岩土工程施工技术。在高路堤填筑中,因碾压分层过多,不易控制质量,路面工后沉降大,甚至导致......
结合安徽省平原区高速公路建设情况,探讨合理路基高度,采用层次分析法建立了合理路基填土高度评价体系,并应用该评价体系对安徽省......
文章针对侧岸约束下高填路基稳定性问题,分别采用二维的两种计算方法——极限平衡Spencer法和有限元强度折减法对其安全系数进行计......
填土高度关系到路基的质量与经济性,通过对影响路基填土高度的线型、通道、环境等因素进行了综合分析,以期在路基设计中予以借鉴。......
通过对永武高速公路高填路基地段的勘察,得出地层的工程地质特征,在此基础上进行高填路基桩板墙设计。
Through the investigatio......
近年来，随着我国高速公路正逐步向中西部地区的延伸，出现了越来越多的高填方路堤，高填路基相对一般路基而言，具有沉降量大，最终沉降时间......
针对某高速公路高填方路基产生的不均匀沉降裂缝的问题,介绍了花管注浆和灰土桩联合在处治该问题中的应用,并对注浆加固区域进行了......
针对目前高速公路路基偏高这一现象,分析其形成原因,及由高路堤产生的病害的表现形式,并从设计、施工和技术方面提出处治措施。
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贵州省水口(黔桂界)至贵阳高速公路位于黔南、黔东南山岭区,地形、地质条件复杂,山高坡陡、沟谷深切,高山峡谷相对高差达数十米到......
山区公路常常需要频繁跨越V型冲沟,冲沟高填路堤整体沉降、局部沉降或边坡失稳等病害较多。填料往往来源于隧道渣料,颗粒粒径大,变......
山区高速公路因地形复杂,高填深挖路段较多,填方高度大于30m的路段经常出现,本文以某高速高填路段为例,进行设计方案研究比选。
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低路堤受交通动荷载作用的影响较大,需要合理确定地基处治深度,以减少路基动应力对路基的破坏。本文通过建立合适的低路堤车辆动荷......
为了提高高填深挖路基施工水平,本文以某高速公路第二合同段工程为例,首先确定了支挡方案,然后做好施工准备工作,主要对高填深挖路......
今年二月,我随建设部《中国城市道路与交通综合考察团》赴美考察,很多中国留美学者,不论是台湾的、大陆的、香港的,都对祖国修建......
针对山区鸡爪沟复杂地形、不均匀非等厚软土分布地基上修筑高填路基的问题,探讨了不均匀非等厚软土的处理方法,以及鸡爪沟复杂地形......
路基是公路的重要组成部分,是路面的基础,其质量的好坏,将直接影响到路面的使用。近些年来,虽然我国公路运输业得到迅速发展,公路......
路基是公路的基础,路基质量关系到整个公路的使用品质。而在我国西南地区,山岭及丘陵较多且地质水文条件相对复杂,为满足公路线性......
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路基填挖结合部因两侧受力构造差异较大,极易出现不均匀沉降,从而导致路面裂缝,引起跳车,影响公路使用寿命,成为保证公路整体质量......
高填路基由于施工和工程完工后在自然环境影响和汽车重复荷载作用下，出现一些路基病害，引起路基的整体下沉、局部沉陷、边坡坍塌，影响......
近年来,在公路铁路建设过程中,由于设计速度提高,对于道路线形要求进一步提高,在线路规划设计过程中,难免碰到一些无法绕避的特殊......
一、 项目区域工程地质特点rn在工程实践中, 大量室内土工试验表明苏南地区软土除具有江浙一带软土的高压缩性、 低强度的特性, 还......
格栅加筋挡土墙是土工格栅工程应用中的一种新型支挡结构,于支挡结构而言,其设计计算、施工技术对其安全性极为重要.为此,本文结合......
随着我国经济的高速发展,公路的建设开始大力推广,公路施工的发展问题不断的在公路施工后期中出现,而在这其中新形势下公路施工发......
相比传统加筋挡土墙支挡结构,土工格栅加筋挡土墙在受力上存在极大差异,这对整个加筋结构的工作性能影响较大.为此,本文在充分了解......
本文论述了高填方路基施工中所需控制的各个环节和施工工艺及试验检测等相关工作。
This article discusses all aspects of cont......
本文从寒冷地区气候环境及其施工特点出发，分析了寒冷地区路基施工中遇到的问题，并针对问题提出了相应的解决寒冷地区路基施工问题的......
基于高填路基的力学特性进行数值分析,通过加载和加筋与否以及不同加筋部位条件下的应力与位移分布特性分析,阐述了高填路基施工过......
黄土高原地区，在公路路基跨越一些深度较大的冲积沟，或在路基挖填交界处，常常形成高填方路基。高填方路基的底部一般设计有涵洞。本文......
长深公路遵化（承唐界）至南小营段高速公路（简称承唐二期），路线全长42.788km。全线按高速公路标准建设，承唐界至遵化南互通段22.5km，采用双......
