铁木辛科梁相关论文
为研究城市交通系统中宽扁梁的动力性能，由明德林（Mindlin）板理论退化得到板梁的控制方程，并推导出两端简支和两端固支板梁的自由振动......
基于谱元法建立车辆-轨道结构频域振动模型,其中轨道结构模拟为三层铁木辛柯梁,车辆部分考虑为整车模型,运用Lagrange方程实现车辆......
只考虑轮对弯曲振动下的结构柔性，建立了把车轴考虑成铁木辛科梁的柔性轮对简化模型，用格林函数求解其在稳态谐波力作用下的运动方程......
