车轮扁疤相关论文
车轮扁疤是车轮踏面缺陷常见形式之一,会产生较大的轮轨冲击,影响列车运行的平稳性和安全性.该研究建立了三维轮轨滚动接触有限元......
为了研究车轮扁疤对高速列车轮轨接触蠕滑特性的影响,基于多体动力学理论和滚动接触简化理论,建立考虑轮对柔性的刚柔耦合车辆动力......
轨道作为行车的基础,反复承受着轮轨动荷载,准确的确定轮轨动荷载是了解轨道结构各部件应力、变形,从而进行轨道结构设计、轨道强......
本课题来源于上海地铁与哈尔滨威克科技股份有限公司所共同研发的上海科委研发项目—上海红外线与平轮一体机。 随着我国国民经......
根据冲击压实和低速车轮扁疤撞击轨道机理的相似性,引入了一种简化的冲击压实冲击速度的表达公式,并依据破碎机理,分析冲击压实对......
简要介绍了铁路车轮扁疤动态检测系统的工作原理和软硬件设计方法。...
基于车辆-轨道耦合动力学理论,针对30 t轴重货车和重载铁路轨道结构,研究了新、旧扁疤作用下的轮轨动力作用特征,并对两种扁疤形式......
针对重载车辆一系悬挂橡胶弹性元件,采用分数阶导数理论建立具有历史依赖性的橡胶弹簧非线性力学模型,并将该模型应用于重载车辆-......
近年来,随着铁路技术的不断发展,列车逐步迈向高速化,对车辆的运行性能要求越来越高。因此,轮轨间的动力学性能是关乎行车安全的重......
在高速列车齿轮箱的动力学研究中,由于齿轮传动系统的结构特殊性,难以直接通过传感器测试得到其动态响应,为此通过仿真建立了包含......
基于三维轮轨滚动接触有限元模型,通过将车轮扁疤缺陷的几何不平顺转换为轮轨接触界面的位移不平顺,采用显式有限元分析方法模拟了......
“速度”和“安全”是铁路运输的发展目标和永恒的主题。作为高速铁路庞大系统的一部分,高速列车通过轮轨滚动接触作用完成装载和......
建立一种基于声传递向量分析车轮扁疤冲击作用下轮轨噪声时频特性的模型。首先建立详细的车轮有限元模型进行模态分析,提取模态质......
轮轨关系是高速铁路工程领域最重要的研究课题之一,车轮扁疤作为一种主要的轮轨失效形式,严重影响了高速列车运行的平稳性和安全性......
车轮扁疤会影响列车运行舒适性并加速车辆、轨道基础设施部件故障。提出一种基于钢轨振动响应的车轮扁疤动态检测和识别方法。通过......
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基于多体动力学和齿轮动力学理论,建立了考虑齿轮传动系统的铁道车辆动力学模型,其详细考虑了传动系统非线性特性,比如齿轮啮合刚......
扁疤是轮轨接触滑移在踏面产生的车轮不圆损伤,对轨道车辆动力学性能具有相对较强影响。考虑轮轴材料的动载弹塑性,运用商业动力学......
为探究车轮扁疤对高速车辆动态曲线通过的影响,建立基于轮对柔性的车辆-轨道刚柔耦合模型,推导新、旧扁疤长度与深度之间的关系,在......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
钢轨波磨和车轮扁疤是车辆运行中经常同时存在的2种故障,为研究2种故障对行车安全产生的较大影响,建立了车辆动力学模型,讨论了车......
为了预测和控制快速和准高速线路上车轮扁疤激起的轮轨冲击噪声,应用车辆-轨道耦合动力学理论和声辐射理论,建立了基于车辆-轨道相......
期刊
车轮扁疤是铁道车辆车轮踏面的缺陷形式之一,对轮轨动力和运用安全有明显的影响.本文建立了弹性车辆系统动力学模型,且将车轮扁疤......
列车在高速运行一段时间后车轮会沿圆周方向出现多变形磨耗和擦伤扁疤。车轮多变形和车轮扁疤会引起轮轨接触关系改变,直接导致轮......
摘要：随着国内高速铁路的大力发展,高速列车高频振动问题受到越来越多的关注。高速列车高频振动是指振动频率接近或超过系统部件低......
学位
为了寻求一种更加有效的列车车轮扁疤故障分析算法，提出一种通过轮轨噪声来确定车轮扁疤严重程度的检测方法。该方法将遗传算法与小......
车轮踏面伤损如车轮磨耗、多边形、扁巴等是近年来高速铁路研究的重点和难点问题,随着列车运营速度的提高,车轮伤损现象日益严重。......
在轮轨垂向耦合振动模型中，把铜轨考虑成离散支撑的连续的铁木辛科梁，用一系悬挂和二系悬挂把在钢轨上滚动的车轮、1／4构架质量块和1／8......
