铁路旅游相关论文
滇越铁路滇段是云南近代发展的见证者,具有车站旅游资源、工程技术资源、红色旅游资源、自然景观资源,同时途经云南许多著名的自然......
铁路旅游兴起于19世纪中期的欧洲,这种新颖旅游形式发展至今,已被世界各地广泛接受。2014年7月10日Y667/8次“敦煌号”品牌旅游列......
本文通过对法国和日本等两个国家铁路旅游产业链构建实例的分析,归纳得出纵向延伸型和横向扩展型两种铁路旅游产业链构建的模式。......
文化旅游是现代旅游业发展的灵魂,是旅游品牌塑造的关键。而铁路文化旅游作为文化旅游发展的重要组成部分,越来越受到政府旅游管理......
津榆铁路在北戴河设站,改变了北戴河交通不便的状况,为其旅游业的发展提供了基础。而后铁路部门采取多种措施,并辅助海滨建设,设法......
铁路旅游企业应充分利用铁路总公司正在规划建设12306网中国铁路商旅服务平台这一契机,研究探索铁路旅游平台运营模式,加快铁路旅......
本文分析全国铁路文化旅游发展现状,深化对文化旅游品牌建设的认识,以铁路文化实施联合开发,制定统一规划;打造一批经典怀旧主题旅......
胶新铁路北起山东胶州站,向南经高密、诸城、五莲、莒县、沂水、沂南、临沂、郯城,至江苏新沂站,全长306.6公里.胶新铁路建成后,笔......
基于当前我国铁路旅游的发展机遇,针对国外铁路旅游发展成功案例进行分析,从核心吸引、列车配置、旅行线路、消费群体等方面提出了......
京张铁路自北京市丰台区引出,经南口、居庸关、八达岭、宣化等地至河北张家口,全长约200公里,它于1905年9月由詹天佑先生主持开工......
铁路旅游兴起于19世纪中期的欧洲,经过不到半个世纪的发展,铁路旅游热潮已经遍及世界各地。2006年7月1日青藏铁路全线正式投入运营......
大旅游作为一种区域经济合作趋势成为国内许多区域发展旅游产业共同选择的模式,区域旅游合作对自然资源、人力资源、信息、物流等......
分析了改革开放以来我国旅游市场的现状,阐述了铁路旅游运输的发展潜力,对铁路旅游运输需求进行了预测,提出了铁路发展旅游运输的......
近代日本铁路旅游业发展述略祝曙光铁路是近代日本旅游业发展的最主要的运输工具，具有其它运输工具不可替代的优势。日本铁路部门十......
铁路是近代日本旅游业发展最主要的运输工具,具有其它运输工具不可替代的优势.日本铁路部门十分重视发展铁路旅游,不断提高客运质......
