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我国铁路盾构隧道智能化理论方法还不成熟,智能技术较落后,大部分理论研究成果缺乏实用性;盾构隧道各环节未建立起有效信息交换渠......
2019年12月17日,中铁隧道局承建的世界最大水下铁路盾构隧道——佛莞城际铁路狮子洋隧道顺利贯通,标志着珠三角城际铁路建设取得重......
提出人员危害耐受度、衬砌结构的危害温度、车窗玻璃破碎温度3个烟气流动控制有效性的判据。以狮子洋水下盾构铁路隧道为研究对象，......
在盾构隧道中,管片接缝由于其独特而复杂的结构特点而成为设计研究的关键。管片接头抗弯刚度综合反映了盾构隧道接缝性能及其在荷......
