铌钛微合金化相关论文
为降低商用重型车架或底盘用钢510L材料的屈强比,对现有的低碳-锰-铌、低碳-锰-钛成分体系的屈强比进行了对比分析研究,确定采用低......
介绍了梅钢铌钛微合金化汽车大梁用热轧板带BM510L的产品设计、冶炼工艺、轧制工艺、成品的实物质量及用户的使用情况。表明梅山生......
通过金相显微镜、TEM和EDS等手段，对采用TMCP工艺研制的Nb-Ti复合强化Q460级特厚钢板进行组织性能分析．结果表明，板厚1／4处组织主要为......
介绍了梅钢铌钛微合金化汽车大梁用热轧板带BM510L的技术要求、合金成分设计、冶炼工艺、轧制工艺,对成品的化学成分、力学性能进......
介绍了莱钢开发汽车大梁钢LG510L的生产工艺和实物质量控制情况。通过制定合理的化学成分和轧制工艺，在C-Mn基础上添加微合金元素Nb......
在δ-相变诱导塑性(δ-TRIP)钢中添加铌与钛元素,研究了铌钛微合金化对该钢显微组织与拉伸性能的影响。结果表明:试验钢组织沿轧制......
在对汽车车轮制动鼓用钢的使用加工特点和铌钛微合金化作用机理进行分析的基础上,开发了满足用户要求的制动鼓用钢。在试生产过程,......
采用透射电镜与能谱仪研究了960 MPa级铌钛微合金化超高强钢在不同加热温度及保温时间下第二相粒子的溶解行为。结果表明：试验钢中......
根据超高强度汽车大梁钢的特点和要求,介绍了莱钢开发700MPa级大梁钢的Nb-Ti微合金化成分设计及控轧控冷技术,以及该钢的组织形态......
期刊
介绍了鞍钢通过采用铌钛微合金化的成分设计以及合理的控轧控冷技术．开发出屈服强度700MPa级热轧汽车大梁用钢的情况。对该钢的组织......
