铸造高温合金相关论文
铸造高温合金K4169因其优良的室温、中温力学性能和耐腐蚀性能被广泛应用于航空航天,船舶工业和核工业等领域。随着科技进步,传统......
本文主要介绍铸造高温合金真空感应熔炼工艺的基本原理和过程。利用实验证明了熔炼过程中精炼期、合金化期、浇注期对铸造高温......
K282是在Haynes282基础之上开发的一种700℃先进超超临界燃煤发电机组大型铸件用新型铸造高温合金。电站用大型高温铸件在高温下长......
采用真空镍铌合金代替金属铌条冶炼铸造高温合金不仅降低了铸造高温合金中氮、氧的含量,并且取得了降低合金生产成本的良好效果。......
面对能源危机和环境问题,需要进一步提高燃煤电站的效率以实现节能减排。因此,具有更高效率的700℃先进超超临界火电机组（A-USC）成为......
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新一代高推重比航空发动机对高温合金零部件的力学性能、承温能力和使用寿命提出了更高的要求。K424合金作为一种高铝、钛，低密度型......
介绍HB/Z 131-2004的编制过程、标准规定的原材料种类、材料牌号和化学成分等技术要求的变化,概括标准对原材料选用要求的特点,提......
分别采用BNi-2钎料和BNi71CrSi钎料对铸造高温合金K405进行真空钎焊,同时对K405材料的真空钎焊工艺、力学性能和金相组织进行对比......
采用100%的K417G镍基铸造高温合金返回料进行了4次返回熔炼,研究了不同返回次数K417G合金的热疲劳性能并对裂纹区域进行了观察。结......
系统地介绍了计算机辅助精密铸造技术(CAICT),它是将3维CAD、快速成型、铸造过程数值模拟和精密铸造等先进工艺集成化的先进制造技......
对一种高Cr镍基铸造高温合金的铸态、固溶态和标准热处理态的组织进行了光学和电子显微镜观察,并进行了相分析.测定了不同时效时间......
铸造高温合金广泛用于制造航空燃气涡轮发动机涡轮叶片、导向叶片、整铸涡轮,以及导向器、增压器、涡轮机匣、尾喷管调节片等,铸造......
世纪之初,在我国惟一一所以发展航空、航天、航海工程教育和科学研究为特色的国防重点大学——西北工业大学,笔者结识了对国防高科......
对ZGM2铸造高温合金热处理前后的室温与高温拉伸性能、以及持久性能进行了实验研究,对金相组织进行了观察分析。结果表明,未经热处......
本文对铸造高温合金(K-14)车削加工中的一些问题进行了讨论,重点叙述了切削速度对刀具相对磨损的影响。所列举的试验结果表明:用硬......
高温合金具有优异的高温强度、良好的抗热腐蚀性和抗疲劳性能,被广泛应用到航空发动机和燃气轮机的热端部件中。但在高温合金零件......
钨含量高达10wt.%以上的铸造镍基高温合金,其γ′强化相的初熔温度达到1250℃以上,具有明显的W元素固溶强化效果,而且高温碳化物弥......
研究了固溶处理温度对细晶铸造K403合金的组织和性能的影响,最终确定热等静压后合适的热处理制度为:1180+10C/4h+980 C/6h.......
工业燃气轮机具有热效率高、污染低等突出优点,成为未来发电机组与大型水面舰船动力的首选设备。铸造高温合金是工业燃气轮机涡轮......
研究了用CaO坩埚真空感应熔炼、再经不同的熔体过热处理后,K465铸造高温合金晶粒尺寸的变化以及合金中碳化物的形貌和分布特征。结......
本文结合零件切削参数进行研究零件材料以及典型特征,对铸造高温合金材料的加工方法进行深入探讨,通过两种方法实现该种材料零件的......
高温合金具有优良的耐高温特性,是航空发动机热端部件的主要材料,亦是典型的难加工材料。高温合金按制备工艺可分为变形高温合金、......
本文研究了采用自制钎料加入FGH95高温合金粉末的K403铸造高温合金大间隙钎焊后扩散处理参数对接头组织和持久性能的影响.结果表明......
主要综述了采用钨极氩弧焊、激光焊、钎焊与粉末冶金修复再制造等焊接方式进行高温合金精铸件的补焊的研究现状及发展趋势。总结了......
由于陶瓷型芯的性能是决定叶片成品率和成品质量的关键因素之一，所以，多年以来发达国家对于陶瓷型芯的研究一直没有停止过，并且将其核......
研究了K417合金在400-850℃同相(IP)和反相(OP)的热机械疲劳(TMF)行为,并且与850℃等温疲劳(IF)性能进行了比较结果发现:K417合金I......
针对铸造高温合金K423A,采用硬质合金刀具进行内圆车削试验研究,跟踪观察刀片的磨损状态,以切削效率和刀具寿命为指标优化工艺参数......
对双联复杂结构空心高压涡轮叶片的精密铸造工艺进行了研究。结果表明，采用硅基陶瓷型芯为主芯并组合石英管，使制备空心叶片铸造用陶......
K465材料是一种合金化程度高、具有高热强性的镍基铸造高温合金,可在1000℃~1050℃高温状态长时间工作,能满足航空航天领域对材料......
研究了可用作先进航空发动机定向薄壁空心叶片的 DZ1 2 5合金 ,该合金具有高的综合性能 ,其力学性能水平高于国内外广泛应用的同类......
<正>钢研高纳(300034):2013年公司有色金属延压生产量2623吨,同比增长55.58%;销售量2403吨,同比增长56.45%,增量主要来源于募投项......
<正>第一节概述铸造有色合金是用以浇注铸件的有色合金,主要有铸造铝合金、铸造镁合金、铸造钛合金、铸造铜合金、铸造高温合金等,......
机匣零件是航空发动机的关键部件之一,其外形特征多为圆筒或圆锥形的回转体结构。机匣零件种类繁多,根据机匣零件在发动机中承担的......
总结中国科学院院金属研究所高温合金与金属间化合物课题组近年来开展的几种铸造高温合金中氮(N)的研究结果;讨论了铸造高温合金中......
研究了细晶铸造对Ｋ４１８Ｂ合金显微组织及力学性能的影响。结果表明，细晶铸造改善了合金中初生ＭＣ和γ′相的分布形态，并使它们的平均尺寸减小。......
简要介绍了航空材料研究院４０年来在铸造高温合金及工艺包括熔炼、铸造、定向凝固及细晶铸造等领域取得的成就。......
<正> 国内外许多的研究表明:在Ni基铸造高温合金中加入适量的Hf,可以大大改善合金的中温性能,可以大大提高定向凝固合金的横向性能......
采用YLSS-M60U型高能Nd:YAG激光器,对发动机高压涡轮叶片材料K403/K3铸造高温合金试片进行激光冲击强化处理,强化工艺参数为:激光......
我国高温合金的发展相比于国外,起步晚、进步快,但纯净度控制尚不能达到国际标准。本文综述了20世纪40年代到21世纪国际和国内镍基......
对PCBN刀具车削铸造高温合金K423A进行了切削试验研究及有限元仿真研究,观察和分析了刀具的磨损/破损形态,并从应力场和温度场分布......
<正> 铸造高温合金ZG4Cr28Ni48WSi2弯头,主要用于乙烯裂解装置,其铸态组织为单相奥氏体,工作温度达780～850℃,热强性和热稳定性要求......
铸造高温合金应用于制造航空、航天、能源等领域高端装备的核心热部件,其研发涉及多种材料、多个学科,先进铸造高温合金材料的应用......
<正>我今年91岁,出生于河北省农村的一个大家庭。我家是四世同堂、诗书传家,全家有40口人,这培养了我勤劳、忍让的性格。由于上世......
回顾了 2 0世纪 4 0年代以来铸造高温合金发展中的若干重大事件 :叶片以铸代锻 ;真空熔炼技术 ;定向凝固及单晶合金 ;合金成分设计......
