锚固角相关论文
预应力锚索框架梁是在预应力锚固技术日益成熟的条件下发展起来的一种新型边坡加固复合结构，其在实际工程中已经得到一定的应用，但是......
根据金山路堑的工程地质条件 ,利用极限平衡理论对京沪高速公路金山路堑K74 + 4 50～K74+ 6 30段边坡作出稳定性评价 .讨论用锚杆、......
在滑坡治理工程中,通常采用预应力锚索加固滑坡以改善其稳定性。本文描述了锚固力、锚索倾角和锚固段长度等确定的方法,并探讨了影......
为研究横观各向同性岩体边坡与支护结构的相互作用机制,结合高速公路边坡工程,对现场岩样进行分组实验,通过不同层理面走向的岩样......
在公路边坡工程的防护设计中,锚杆(索)的锚固设计是较常用的防护形式,而在锚杆(索)的设计中锚固角是很关键的一个参数,关系到整个......
为研究横观各向同性岩体边坡与支护结构的相互作用机制,结合高速公路边坡工程,对现场岩样进行分组实验,通过不同层理面走向的岩样......
针对工程中因地梁锚索锚固角设计不合理而导致锚固失效的工程问题，该文以地梁锚索和坡面岩体间不发生相对滑动为初判条件，以锚索提供......
以岩质边坡楔形体为研究对象,研究其最优锚固角的计算方法。将楔形体边坡的安全系数作为目标函数,将锚固力的方向角度作为优化变量......
在学习《水工预应力锚固设计规范》过程中，对安全系数计算、最优化技术等本学科 最前沿部分进行了讨论和研究，提出了意见和建议。......
针对预应力锚索格构体系中锚索锚固角度进行了研究，通过分析格构梁与坡体表面相互作用、抗滑力、施工工艺、坡体角度等对锚索锚固角......
为了更好地推广应用钢绞线-锚杆捆绑式新型支护结构,采用FLAC3D软件建立模型进行加固效果影响因素数值计算。研究结果表明：1锚杆张......
在现有预应力锚索地梁设计中一般直接沿用预应力锚索的锚固角确定方法，而工程中时有因锚索锚固角设计不合理导致结构工程失效的事例......
通过建立某公路边坡模型,采用极限平衡方法,研究锚杆参数变化对边坡的影响。研究结果表明:(1)当锚杆布置方式不变时,锚杆长度的增......
基于极限平衡法验算锚固边坡的安全系数,考虑了锚杆锚固角、锚杆长度、锚固位置、锚杆布设形式这些影响因素,利用GEO-SLOPE商业软......
工程实践表明，在预锚格构体系中，锚固角的大小对格构梁的内力及坡体的变形均有显著的影响。应用有限差分程序（FLAC^3D）对不同锚固角作......
锚索的锚固角是边坡支护设计中的重要参数之一。基于数量化理论Ⅰ的建模原理和方法,选取了15组可靠的实测样本数据,以滑面倾角、坡......
为研究横观各向同性岩体边坡与支护结构的相互作用机制,结合高速公路边坡工程,对现场岩样进行分组实验,通过不同层理面走向的岩样......
目前对锚杆锚固长度的研究多基于传统摩尔库伦抗剪强度理论,忽略了中间主应力的影响。鉴于此,采用双剪统一强度理论,基于顺层岩质......
