阻尼器设计相关论文
智能流体阻尼器作为半主动控制装置中至关重要的元件之一,其在减振领域应用十分普遍,如磁流变阻尼器和剪切增稠流体阻尼器等。传统......
磁流变液的分散相与载体液之间存在较大密度差，在重力作用下，磁流变液发生沉降不可避免。磁流变液的沉降难题严重限制了磁流变液的应......
为了有效解决工程中转子叶片缘板阻尼器的设计分析问题,利用谐波平衡法代替高成本的非线性分析,建立阻尼器所能提供的阻尼比表达式......
在实际的生产生活中，许多机械工程结构和系统中都存在着高冲击载荷，其短暂的作用时间和巨大的作用力，极易引起设备的振动，疲劳和破坏。......
电磁阻尼器通过初级和次级导体板的相对运动，在导体板内产生涡流，并且该涡流和初级磁场相互作用产生制动力，具有制动力可变、功率密度......
详细讨论了磁流变阻尼器的设计过程,对于在设计中的流体、结构选择等问题进行了探讨,对主要零件的结构参数和材料选择做了分析,通......
采用拉索索端阻尼器是大跨度斜拉桥拉索减振的主要措施之一。设计了索、梁和阻尼器组合系统的简化力学模型，研究了组合系统在具备不......
采用拉索索端阻尼器是大跨度斜拉桥拉索减振的主要措施之一。现有拉索阻尼器设计理论均假定索的两端为固结；然而，随着斜拉桥跨度的增......
为了对部分斜拉桥进行抗震阻尼器优化设计,以珠海市鸡啼门特大桥为例进行分析。建立ANSYS有限元模型,采用反应谱法分别分析了不同......
本文通过钢筋混凝土框架结构附加黏滞阻尼器的振动台试验,考察了两种新型间隙式黏滞阻尼器对结构的减震效果。通过试验数据分析可......
参数选择作为流体阻尼器应用中的关键问题之一,目前尚未进行深入研究.以结构损伤和层间最大剪力为参考指标,对比了不同速度指数流......
粘弹性橡胶阻尼器(Viscoelasic Elastomer Damper，VED)自20世纪中期以来就被应用于旋转机械，它通过耗散能量来抑制转子系统的振动。V......
我国铁路在1997-2007年间先后进行了六次铁路大提速,经过6次大面积提速,列车最高时速达到250公里。与此同时我国也正在建设高速铁......
钢管混凝土拱桥以其独有的优美造型,方便多样的施工,跨越能力大等等优势,受到世界桥梁工程界的重视。随着钢管混凝土拱在桥梁建设......
