电磁阻尼器相关论文
为了避免常规火炮制退机漏液漏气、驻退液空化效应使后坐阻力难以计算、液体振动导致火炮炮口振动等缺点,本文设计了一种串联磁路......
利用Ansys Maxwell电磁仿真软件,建立了板型电磁阻尼器在高冲击载荷下的二维仿真模型。以某火炮为应用对象,以相同磁铁质量为基础,......
本课题源于航天型号活动部件地面试验系统的关键技术研究,旨在研究满足工作环境和技术指标要求的加载系统。 论文首先根据加载......
航天器在服役过程中，需要“超稳超静”的工作环境，但航天器上的具有振幅小、频带宽、敏感性特点的微振动会降低敏感载荷的工作精度，如......
现代旋转机械在运行过程中，常常由于振动，导致各种严重的后果。因此对转子系统振动的控制，进行充分的理论与实验的研究是十分必要的。......
随着现代工业的迅速发展，各类旋转机械的单机容量越来越高，工作转速越来越快，因而对其振动的要求也越来越严格。旋转圆盘是旋转机械中......
节能减排是当前汽车的发展主题，是实现汽车可持续发展的必然途径。当前，新能源汽车快速发展，特别是纯电动汽车，由于可实现尾气零排放，得......
高层建筑和高耸结构风致振动控制系统的可靠性和结构振动能量的回馈利用,是本文研究的出发点。在地震和强风等灾害条件下电网是非......
电磁阻尼器通过初级和次级导体板的相对运动，在导体板内产生涡流，并且该涡流和初级磁场相互作用产生制动力，具有制动力可变、功率密度......
为了探究电磁阻尼器在冲击环境下的工作特性,开展针对冲击载荷作用下的电磁阻尼器动力学特性研究。首先,根据电磁阻尼器存在的“恒......
提出了一种无需控制的被动式电磁阻尼器,其采用直流电工作,用于实验转子系统并取得了良好的减振效果.该阻尼器结构简单,性能可靠,......
结构减隔震设计通过在结构的适当位置布置减隔震装置,达到延长结构自振周期和耗散地震能量的目的。此时,主要的结构构件在罕遇地震......
文中探讨了多管火箭系统振动的变阻尼控制问题。文中建立了某型火箭炮的动力学模型,结合该炮结构及发射要求提出了用可变电磁阻尼......
针对空间对接机构中使用的杯形转子电磁阻尼器的结构特点和工作原理，建立一个仅依赖与几何尺寸和材料特性的气隙磁场解析模型。对杯......
针对电磁阻尼器的特殊结构，基于MagNet电磁场分析软件对其进行三维静态电磁场的仿真，充分利用场量采样对气隙磁通密度沿轴向的分布和......
电磁阻尼器气隙磁场的磁感应强度是影响阻尼力矩大小的重要因素。基于有限元电磁场分析软件MagNet建立三维仿真模型，在0～5000r／min转......
基于对转子系统振动进行控制的目的,研究了电磁阻尼器结构参数的优化设计,建立了一种不完全对称的电磁阻尼器的结构模型.将这种不......
研究了利用电磁阻尼器在线消除旋转机械运行过程中产生的不平衡振动问题。在分析电磁阻尼器的在线平衡原理基础上,建立了一套电磁......
本文对机翼外挂系统颤振的半主动抑制实验进行了研究分析，在引入电磁阻尼器对风振控制的同时，根据增益调度控制原理设计并制造了控制......
分析了电磁作用力的原理,对基于电磁感应原理可变阻尼电磁阻尼器进行了新型结构及磁路设计,对设计出的这种阻尼器进行了具体参数设......
运用Ansoft公司的Maxwell 2D软件对电磁阻尼器静磁场进行了二维建模仿真，分别对不同充磁方向和磁极对数的气隙磁密分布进行了静态仿......
将灰色关联控制理论应用于转子系统的振动主动控制,设计了转子系统振动的灰色关联控制方案.该方案依据转子工作曲线和实测曲线的关......
以某型无人机为研究对象,参考现有起落架前轮转弯的结构形式,设计了一种齿轮式全电转弯机构及相应的电磁阻尼器。分析了电磁阻尼器......
对电磁辅助支承的两种被动减振类型（恒压型和恒流型）进行研究，建立了各自的数学模型，揭示了它们不同的减振机理：在恒压源被动减振控制情......
电磁惯质阻尼器是一种新型高性能被动阻尼器。在斜拉索减振应用中,电磁惯质阻尼器不仅可给斜拉索提供电磁阻尼力,也可提供与加速度......
碰撞阻尼器通过摩擦、碰撞来转移并耗散结构的动能,较多设置为颗粒碰撞阻尼器,但实际运用中仍有许多要改进的地方。电磁阻尼器是有......
基于电磁阻尼器的应用需求,提出了悬挂结构的模型与减震原理,并通过HY-4调速多用振荡器,对安装阻尼器后的悬挂子结构进行实验对照......
利用电磁学的原理对电磁阻尼器的工作原理进行了分析,得出其线性阻尼的特性,并与传统的液压筒式减振器的非线性阻尼采用等效法进行......
在研究了振动频率、运动幅值、涡流板厚度对电磁阻尼器性能影响的基础上，制做了多层磁盒与多层涡流板相间叠合而成的电磁阻尼器并进......
利用滚珠丝杆和永磁电机的能量收集单元代替传统型调谐质量阻尼器中的黏性阻尼,形成一种具有结构减震与能量收集两重功能的电磁集......
基于对转子系统振动进行控制的目的,本文研究了电磁阻尼器结构参数的优化设计,建立了一种不完全对称的电磁阻尼器的结构模型.将这......
该文在利用电磁阻尼单元代替经典型调谐质量阻尼器中的粘性阻尼单元的基础上,引入惯质单元,形成一种新型的具有结构减振和能量收集......
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电磁阻尼器具有非接触、无机械摩擦和磨损、无须润滑、寿命长以及刚度与阻尼可控等优点，正广泛应用于振动控制领域。在分析电磁阻尼......
本文对转子轴承系统中电磁阻尼器控制进行理论研究.首先给出带电磁阻尼器的一般线性多自由度转子轴承系统的振动方程;推导出电磁阻......
根据对接机构电磁阻尼器的特点和构成，从提高电磁阻尼器输出性能稳定性的角度引入优化设计方法（田口方法），产品测试数据分析取得良好效......
当电磁阻尼器的初级磁场与次级导体板相对运动时,会在导体板中感应出涡流,该涡流与初级磁场相互作用,从而产生制动力,因此也叫涡流......
为了在不改变阻尼器尺寸、形状、永磁体型号以及次级金属板材料的情况下提高阻尼力,提出了一种在次级粘合一块薄磁的方案。以一个......
开发研制新型耗能减振器是抗震减灾的需要。用强磁性材料制做电磁阻尼器是创新的工作,对电磁阻尼器的构造、基本性能、运动参数(如......
开发研制新型耗能减振器是结构振动控制的需要。根据电磁学基本原理利用国产强磁性材料研究并制作了一个电磁阻尼器模型,并对该模......
电磁阻尼器性能与多种因素有关,在电磁阻尼器基本性能试验研究基础上,制作了一个电磁阻尼器模型,进行了涡流板厚度参数影响的试验......
前轮转弯操纵技术是飞机地面操纵的关键技术,前轮转弯操纵系统亦是起落架设计中至关重要的组成部分。随着机电技术的发展,使得电动......
在现代工业的各种振动控制技术中,对振动系统外加阻尼是一种很有效的减振方式,所以各种类型的阻尼器都得到了广泛的研究和发展。而......
本文对电磁阻尼器的工作原理进行了简单介绍,对电磁阻尼器工作时间60 s和180 s两个阶段进行了瞬态热分析,仿真结果表明在额定工作......
电磁阻尼器在产生阻尼力的过程中,初级和次级没有直接接触、噪声小、维护方便、可靠性高、阻尼力可调,因此电磁阻尼器在工程领域中......
建立Halbach永磁电磁阻尼器和表面径向永磁电磁阻尼器的有限元分析模型,对这两种结构形式的电磁阻尼器的磁场特性、力矩特性和涡流......
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