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由我校土木工程学院完成的铁道部科技研究开发计划项目—隧道修建喷膜防水材料及其工艺与应用通过了由铁道部科教司组织的评审。......
“二呀二郎山，高呀么高万丈，古树荒草遍山野，巨石满山岗；羊肠小道难行走，康藏交通被它挡那个被它挡。……” 8月30日，人川赴甘孜藏族......
宜万铁路东起宜昌,西至万州,是沪汉蓉铁路大通道的重要组成部分。线路行经地区峰高谷深,极为险峻,建设条件之艰、难、险均为我国乃......
浙江甬江水底公路隧道全长1019．528m，于1995年11月8日竣工通车，它是我国沿海在近百米深的软土地基上用沉管法施工的第一座水底隧道，设......
针对当前隧道的修建可能受到临近建筑物的影响,文中采用有限元的方法对隧道修建后对临近建筑物的影响进行研究,以悦来段一期工程与......
兰渝铁路全长855km,设计速度200km/h,挤压性围岩隧道长83km,所涉及隧道的工程规模、变形强度,以及设计、施工、管理难度为国内外地......
随着我国公路网络的逐步完善,隧道的修建数量、规模日益增加,遭遇软弱围岩的情况也越来越多,如何安全、高效地落实相关开挖支护工......
随着城市的发展与扩大,城市人口日益增多,为打造更适合人们生活的环境和建造美丽的城市,城市道路体系不得不重新规划、建设。在城......
本文分析了南昆线隧道修建中的坍塌变形与山体病害互相作用的关系，以及产生坍塌变形的主要原因。本文介绍了隧道施工的三个实例，并提......
