隧道设计和施工相关论文
结合某铁路隧道工程,在对隧址区地层岩性,地质构造,地下水类型,补给排泄等水文地质特征综合分析的基础上,对隧道突涌水可能地段进......
盾构法作为地铁隧道施工的一种主要施工方法已在中国得到广泛的应用,有施工引起的临近构筑物变形是盾构隧道设计和施工中备受关注......
盾构法作为地铁隧道施工的一种主要施工方法已在我国得到广泛的应用,由施工引起的地层移动和地表沉降是盾构隧道设计和施工中备受......
文章对隧道建设应坚持利用围岩、加固围岩的理念进行了分析和论述.其主要论点为:刚开挖隧道的围岩周边已形成自承体系,支护的作用......
文章结合昆鳌快速联系通道凤凰山隧道下穿古建筑物工程,通过二维有限元数值模拟,分析了不同开挖顺序条件下的隧道围岩受力变形特性......
结合合(肥)武(汉)铁路大别山隧道地质勘察，文章介绍了综合勘探技术以及地质选线在长大隧道勘察中的应用。采用遥感图像地质解译......
根据近几年在广昆铁路配合施工的工作经历，总结隧道通过地层不整合接触带的工程地质问题，并通过具体工程实例介绍该地层施工存在......
本文以某高速公路隧道为例，该隧道在施工过程诱发出口边坡的滑坡现象，结合该隧道的边坡与隧道衬砌结构变形的监测工作，分析滑坡与隧道......
彦麦沟隧道是黄延高速公路上最有代表性的老黄土浅埋隧道。本研究通过对其3个断面两年多的施工过程和竣工后的监控量测,得出了一些......
本文根据作者多年从事公路隧道设计和施工的经验,分析讨论了我国公路隧道应用新奥法存在的种种问题,包括新奥法理论上的不足,在设......
在野外工程地质条件详尽调查的基础上,引入Monte—Carlo网络模拟技术,求得围岩结构参数RQD和λ,依据国际《公路隧道勘测规程》(JTJ......
本文主要在介绍和总结国内部分连拱隧道设计和施工的基础上,结合玉(屏)凯(里)公路初步设计中双连拱隧道的设计和施工,提出新的结构......
该文对浅埋土层隧道设计和施工中的稳定性问题进行论述，阐述了浅埋土层隧道的主要设计思想和施工中所采用的施工方法及技术措施与稳......
109.8km的京珠高速公路粤境北段共有15座隧道,总长近14km,工程地质十分复杂,施工难度大.本文介绍有关隧道的设计原则和施工工艺,以......
