韧脆转变温度相关论文
为了研究Q960E高强钢在20～-100℃温度区间的冲击性能，通过冲击试验机、扫描电镜等手段进行抗冲击性能测试，观察冲击试样断口形貌及其......
本文通过测量韧脆转变温度DBTT和海工钢厚板裂纹尖端张开位移CTOD,研究了420 MPa级别Si-Mn、Si-Mn-Ni、Si-Mn-Ti-B三种合金系埋弧......
由于钢材的低温冷脆效应,输电铁塔在低温环境下可能发生低应力脆性断裂事故,危及电力系统的安全稳定运行.在对比国内外输电铁塔常......
随着北京市管道天然气事业迅猛发展,天然气由高压管道输送到用户使用的过程中,天然气管网蕴含着巨大的压力能资源可供开发利用.本......
钢桥具有自重轻,跨越能力好,施工工期短,可回收利用等诸多优点,在近年来随着材料及建造技术的发展和进步被广泛地采用。而疲劳作为......
用Gleeble－1500热模拟机对Cu－Nb－B系超低碳贝氏体钢进行不同焊接工艺下热模拟试验，选定峰值温度为1340℃，高温停留0．5s，t(8/5)，分别取30，45，6......
通过不同温度的退火试验研究了化学气相沉积高纯钨冷轧后的再结晶行为.结果表明,冷轧钨中形成层状异质结构,提高了材料的应变硬化......
通过冲击试验、单向拉伸试验研究了中子辐照对15MnTi钢拉伸、冲击性能影响。中子辐照温度50℃、累计快中子注量1.5066×10~(18)cm~......
采取静拉伸和平面应变断裂韧性测试方法,测量了S355,S275,Q345D,Q345E4种低碳低合金钢自室温至-100℃的基本力学性能,包括屈服强度......
利用光学显微镜、扫描电镜分析了某厂生产的X90钢管线钢焊接接头的显微组织,通过硬度试验和冲击试验测试了其硬度和韧性变化规律。......
采用系列温度冲击试验法测定了X90管线钢在-100~0℃的冲击吸收能量和剪切断面率,用扫描电镜观察了不同温度下试验钢的冲击断口形貌......
角钢是输变电铁塔主要使用的材料,在中国北方,尤其是高寒地区,对角钢的耐低温冲击韧性有严苛的技术要求,可防止铁塔在低温条件下产......
介绍了低合金钢斗齿材料的化学成分、熔炼工艺、变质处理和热处理工艺。采用中频感应炉氧化法熔炼,合金元素收得率高、夹杂物少,性......
为探索超纯铁素体不锈钢热轧板材在退火过程中组织和力学性能的演变,对441进行了900～1 050 ℃的退火试验,利用OM、SEM和TEM表征了44......
以实际生产制备的800 MPa级调质态水电钢为研究对象,结合扫描电子显微镜(SEM)、电子背散射衍射(EBSD)和冲击实验等,利用显微组织晶......
高速动车组在极寒地区的使用,对材料的低温性能提出了更高更严的要求。扭杆装置是保证列车运行平稳、安全的重要部件,因此,扭杆材......
921A船板钢是我国某钢厂生产的重要船舶壳体用钢，使用过程中不允许发生脆性破坏，韧性要求十分严格。为提高该钢在低温服役条件下的质......
2.25Cr1Mo钢是一种重要的低碳低合金结构钢，高温下优良的综合机械性能使其广泛应用于电力、核能以及石油化工行业的高温承压设备，压......
本文主要研究了爆炸固结制备核聚变实验装置偏滤器用面向等离子体模块材料，并对其性能进行了检测。 本文设计了双向爆炸固结的装......
实验选用苦味酸添加十二烷基苯磺酸钠（SDBS）作为蚀刻液对老化汽轮机转子钢试样进行侵蚀,为复膜法准确测定材料的脆化程度提供良好的......
高纬度及高寒国家和地区对铁路货车及其零部件低温性能要求较高。摇枕及侧架是铁路机车转向架的组成零部件之一,它不仅关系到转向......
本文通过对40CrNi2Mo钢进行亚温淬火，研究了临界区加热奥氏体形成过程以及亚温淬火前的原始组织、亚温淬火后的回火温度对亚温淬火......
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生......
通过热处理工艺试验,研究42CrNiMo6钢的韧脆转变温度。根据42CrNiMo6钢在不同回火温度下的低温冲击吸收功,推算冲击断口形貌的剪切......
介绍汽轮机叶片材料X10CrNiMoV12-2-2韧脆转变温度(FATT50)的测试过程及技术难点,并对实验数据进行了进一步分析和讨论。结果表明,......
由于GB/T 229—2007中要求的系列冲击试验数据较少,系列冲击试验结果会出现拟合不合理的现象,因此提出一种考虑权重的系列冲击试验......
对采用超低碳贝氏体钢工艺路线研制的4种新一代高性能桥梁用钢Q345qE（NH），Q420qE（NH），QS00qE（NH）和Q690qE（NH）的力学性能、耐腐蚀性能、屈强......
利用CO2＋Ar气体保护焊,分别采用单道焊接和双道焊接工艺对厚度为8 mm的400 MPa级超细晶粒钢钢板进行了焊接,采用系列冲击试验方法对......
本文采用超级钢生产工艺，通过两次工业实验，系统地分析研究了含钒高强度汽车板的冲击韧性。......
研究了合金化高锰钢鄂板材料的组织、力学性能,分析了其耐磨性,结果表明含硼合金化高锰钢鄂板.寿命较原来的普通高锰钢提高了2.3倍......
为了提高煤矿冻结施工用钢的低温冲击性能，研究采用低碳微合金化成分设计、正火热处理工艺并利用Origin软件确定不同合金成分热轧态......
低温环境下冰冻鼓胀和冷脆开裂是起重设备等钢结构的常见而易被忽视的破坏。文中通过实际案例和实验,分析了故障发生的原因和机理,......
采用金相显微镜(Metallographic)和扫描电镜(SEM)等研究了0.20%、0.80%和1.20%Ni高铁车轴钢DZ1和DZ2性能和组织结构。结果表明,随......
采用系列冲击法测定了含硼超高锰钢在20-80℃的冲击韧性。根据脆性转变温度曲线和断口形貌，确定其韧脆转变温度为-70℃，并分析了影响......
研究了多相金属间化合物NiAl-33.5Cr-0.5Zr合金的显微组织、高温力学行为与韧脆转变铸造合金由β-NiAl和Q Cr组成的共晶胞及沿共晶......
文章阐述了宝钢高韧性管线钢的生产实绩;为保证45°向性能达到工程要求所采取的措施与成效;进一步验证了45°向性能弱是控......
汽车钢板二次加工脆化试验是评价汽车钢板使用性能的一项重要试验。评价指标一般采用二次加工脆化温度（DBTF）。选具有代表性的汽车用......
采用焊条电弧焊及CO2＋Ar混合气体保护焊方法分别对厚6mm的400MPa级超细晶粒钢铜板进行了焊接试验．采用系列冲击试验方法对焊接接头的......
国内外很多钢厂都能生产冷成型用700 MPa级高强钢热轧板卷,但厚度8.0 mm是当前所见报道的极限厚度,极限厚度的存在限制了700 MPa级......
核电飞速发展的今天,核电站的安全运行,尤其是核岛设备的安全可靠性更是重中之重。作为反应堆的重要安全屏障——压力容器,其材料......
对20钢、16Mn钢和X70钢不同宽度试样在-80～40℃范围内进行夏比冲击试验，研究了非标准尺寸试样冲击功与标准试样冲击功之间的关系，比较......
分别对某高压燃气站进站螺旋焊管母材和焊缝进行了系列温度(-80~20℃)冲击试验,并综合冲击吸收能量-温度曲线和冲击断口形貌对该焊......
针对B50A224钢系列温度冲击试验数据,首先采用不同的方法进行拟合,通过比较得出双曲正切函数拟合得到的曲线更符合冲击功及脆性断......
通过对北京丰台南次高压站A3钢管和王四营桥高压站20钢管两种管材进行不同温度下的系列冲击试验,对两种管材的韧脆转变温度进行了......
氨制冷低温管道使用工况一般为低温、低应力,其设计温度往往按常温处理,该种管道大多数材料为20钢管。为了防止20钢管在低温工况下......
