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随着我国经济的不断发展，城市化和机动化进程的日益加快，机动车交通已经开始逐渐取代自行车成为城市交通体系的运行主体，我国各大......
交通供需矛盾的激化突出表现在城市路网的节点（交叉口）上,对于大城市的干道来说饱和交叉口成为制约信号协调效果的瓶颈。从分析饱和......
传统的交通信号控制优化和路口几何渠化或路口扩展在现实中可能遇到许多局限．有些路口由于土地使用的限制，实际无法采用路口几何渠化......
城市干道绿波协调控制是提高城市干道通行能力、降低停车延误的重要方法。但在道路流量趋于饱和状态时,双向绿波协调控制效果不明......
在饱和交通状态下,W ebster绿信比优化模型要同时消散各个方向上的拥挤车流,忽略饱和与非饱和交通状态下的车流特征差异,导致信号......
