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目前,在驾驶员的日常出行中,互联网的作用日趋明显,越来越多的驾驶员会通过互联网获取相关的交通出行信息,决定自己出行路径。研究......
论述了在人-车-路（环境）系统中驾驶员弯道安全感受的非线性特性。为了体现车辆、道路结构对驾驶员认知过程的作用和认知结果形成的影......
中山市地处珠江三角洲腹地,是一个交通便利、经济发达的新兴城市.辖区内道路复杂,交通繁忙,交通事故呈逐年上升趋势.通过对中山市2......
摘 要 本文对149例汽车驾驶员和50例对照组工人的心电图进行分析，结果发现汽车驾驶员心电图异常率为61.7%，对照组工人心电图异常率为......
目的分析公交车驾驶员人格特征与驾龄的关系,为行车安全管理提供参考依据。方法于2016年3—5月采用随机抽样方法,抽取宁波市某公交......
为探讨不同驾龄新手驾驶员感知能力自评和互评认知偏差,基于显著性分析(ANOVA)和结构方程(SEM)方法,分析不同驾龄驾驶员对感知能力......
通过HPT(Hazard perception test)软件对66名不同性别、年龄和驾龄的驾驶人进行实验,测试其面对显性或隐性共14个危险场景的危险感......
为提高行车安全,设计危险场景并进行虚拟试验,选择眼动参数作为驾驶人危险感知能力的衡量指标,利用Face LAB眼动仪测试了37名驾驶......
目的分析不同类型驾驶员的情绪状态。方法采用情绪状态量表(POMS)对218名驾驶员开展问卷调查。结果①POMS在驾驶员群体中有很好的......
为研究驾驶人的驾驶经验对道路交通事故的影响,应用数据统计方法,分析了我国机动车驾驶人数量变化情况,以及2013年不同驾龄驾驶人......
