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基于地铁车站大跨暗挖隧道的软弱地层条件,进一步研究大跨暗挖隧道施工过程力学原理中的大跨隧道分部开挖位移控制机理,隧道围岩的预加固机理及大跨隧道中临时支护结构拆除,二次衬砌施工过程中初期支护、二次支护力系转换机理和控制方法。据施工力学原理确定地铁车站大跨暗挖隧道合理的施工方法和辅助工法,在工程中应用后取得满意的效果。由此形成软弱地层条件下大跨暗挖隧道修建的系统关键技术。