【摘 要】
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都会区新建公路隧道,一般受限于住宅稠密与用地取得面积,往往须缩减双孔隧道间之距离,因而衍生出隧道连拱行为.本文以台湾基隆某浅覆盖小净距隧道为例,探讨一种新型开挖支撑
【机 构】
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林同棪工程顾问股份有限公司,台北10657成功大学资源工程学系,台南70101
【出 处】
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第十二届海峡两岸隧道与地下工程学术与技术研讨会
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都会区新建公路隧道,一般受限于住宅稠密与用地取得面积,往往须缩减双孔隧道间之距离,因而衍生出隧道连拱行为.本文以台湾基隆某浅覆盖小净距隧道为例,探讨一种新型开挖支撑方法.本案例有别于过去传统连拱眼镜式中间导坑开挖工法,以调整初期支撑及二次衬砌支撑施工顺序方式,成功克服浅覆盖隧道连拱行为,其施工经验希供后续类似案例之参考.
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