【摘 要】
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本文针对机加生产线劳动生产率低的问题,通过建立工位效率计算分析模型,全面、系统地分析效率损失的情况,寻找到影响效率的症结,采取工时优化&工位平衡、平面布置优化&一人多
【出 处】
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中国汽车工程学会汽车制造分会2017年会暨学术交流会
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本文针对机加生产线劳动生产率低的问题,通过建立工位效率计算分析模型,全面、系统地分析效率损失的情况,寻找到影响效率的症结,采取工时优化&工位平衡、平面布置优化&一人多机、适度低成本自动化改造以及小时产能提升等技术手段,减少了直接操作工、提高了小时人均台数,极大地提升了生产线工位效率,降低了人工成本;同时,该技术在新项目工艺设计阶段得到应用,实现了平面布置和工艺设计方案的最优化,达到最佳的直接操作工配置.
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