【摘 要】
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随着我国现代化进程的发展和私家车保有量的增加,城市交通问题日益突出。特别是对于商业业态日益丰富、经济价值和产值较高的城市商圈,如何调整交通系统,为商圈提供系统的人
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随着我国现代化进程的发展和私家车保有量的增加,城市交通问题日益突出。特别是对于商业业态日益丰富、经济价值和产值较高的城市商圈,如何调整交通系统,为商圈提供系统的人行横道、畅通的机动车交通系统和完善的停车系统?它已成为商业圈建设中的一个紧迫问题。本文在此背景下,基于连接理论的视角,对连接理论进行探源,并理清其应用阶段;进而以重庆市渝北区嘉州商圈为例,提出模拟高线公园形态,打造立体化步行系统,在嘉州商圈内形成地下、地面、地上贯通结合的立体交通模式。在空间上实现人车分流,提升步行系统的整体性与连接性,通过便捷舒适的交通系统的形成,激发嘉州商圈的活力和吸引力。最后得出结论:城市商圈交通的立体化改造是保持老城中心商圈繁荣以及激发新城商圈活力的关键措施。
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