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察了不同载体担载的Ni催化剂催化甲烷裂解制氢的性能.结果表明,Ni-TiO<,2>和Ni-Nb<,2>O<,5>具有优良的催化裂解甲烷制氢性能,其单位产氢量和Ni的担载量相关.TEM结果显示,Ni-TiO<,2>和Ni-Nb<,2>O<,5>催化剂裂解甲烷产生纤维碳.
Ni-NbO和Ni-TiO催化剂催化裂解甲烷制氢
【摘 要】
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察了不同载体担载的Ni催化剂催化甲烷裂解制氢的性能.结果表明,Ni-TiO和Ni-NbO具有优良的催化裂解甲烷制氢性能,其单位产氢量和Ni的担载量相关.TEM结果显示,Ni-TiO和Ni-NbO催化剂裂解甲烷产生纤维碳.
【机 构】
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中国科学院兰州化学物理研究所、羰基合成与选择氧化国家重点实验室(甘肃兰州)
【出 处】
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第五届全国氢能学术会议
【发表日期】
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2004年6期
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化石能源制氢工艺路线由蒸汽转化法、部分氧化法、裂解法、PSA回收法等;其中最普遍采用的是天然气或汽油蒸汽转化法制氢.今后相当长的一段时间内利用烃类等化石能源制氢仍将是氢气的主要来源.为了解决化石能源短缺问题,主要对制氢原料、催化剂、工艺等三方面进行改进,以处理高硫石油焦和沥青等劣质原料的非催化部分氧化POX制氢工艺结合IGCC——电汽联合循环工艺是发电、供热和制氢三者结合的优化工艺路线.采用等离子
以丙烷为主要成分的液化石油气(LPG)是一种有希望作为燃料电池车车载制氢系统的燃料.本文利用SIMSCI公司的PRO/Ⅱ软件对丙烷的自热重整制氢过程进行了研究,结果显示,空气比率是一个重要的参数,会对热效率产生敏感的影响.对于一套其他参数,存在一个最优的空气比率值,而且随着操作压力增加和操作温度的降低而降低.虽然汽碳比率对热效率影响不大,但是对产物气中氢气和一氧化碳的含量影响较大.通过对操作条件的
本文采用溶胶凝胶法和水热合成法相结合制备了新型ZnO-CuInS复合半导体光催化剂,通过BET、EDAX、XRD、Uv-Vis谱等方法对该类催化剂的结构进行表征.该类催化剂的比表面积在0~4m/g间;元素分析表明该类催化剂的元素组成比例与初始投料比有一定偏差;Uv-Vis谱显示该类催化剂在450nm和620nm处有两个吸收峰,且不随催化剂制备条件的改变而发生明显变化.对该类催化剂在紫外和可见光条件
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研究了氟处理对LaCaMgNi合金的吸放氢性能影响.结果表明,用NHF溶液处理的合金有更为优越的初始吸放氢性能.在没有活化的情况下,处理的合金可在室温下部分吸氢,20分钟可达到1.92wt.﹪;完全活化后,在453K时呈现极好的吸氢性能,能在3分钟内吸氢3.88wt.﹪.XRD分析表明,LaCaMgNi是由LaMg、MgNi、LaNi以及CaMg等相组成,氟处理后发现有新相MgF的存在.认为正是此
本文根据PEMFC电催化反应特点,控制各种合成反应条件和影响因素,用湿化学合成技术制备出小批量高负载量质子交换膜燃料电池电极催化剂,通过循环伏安(CV)手段对催化剂样品进行了电化学测试和表征,并与目前PEMFC研究中常用的英国JM催化剂进行性能比较.
采用快淬法熔炼和机械球磨30h制备非晶Ti/Cr合金粉末.将非晶Ti/Cr与MgH以MgH-30wt.﹪Ti/Cr比例混合在氩气气氛下球磨50制备MgH-Ti/Cr复相合金.XRD分析结果表明,MgH在球磨过程中部分分解,球磨后非晶Ti/Cr在Mg基体上分散度良好.复合材料活化性能良好,413K时能够快速吸氢,最大吸氢量为3.44wt.﹪,453K时最大吸氢量为4.59wt.﹪.储氢性能的提高是由
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