为评估各基层道路养护单位之执行绩效，进而针对养护单位的规模报酬特性比较分析，并引为组织再造检讨、预算资源分配等公路养护政策之参考。本研究发展出整合式规模报酬关系(Integrated Relationship of Returns to Scale)；借以比较传统一阶段与多阶段数据包络分析(Data Envelopment Analysis； DEA)评估方法在判断各受评估决策分析单位(Decision Making Units； DMUs)规模报酬特性以及效率分数的差异。依据两阶段不同之规模报酬关系，发展出不同之两阶段整合式规模报酬关系，并归纳出3种形式规模报酬组合。依据本研究所发展之整合式规模报酬关系，以台湾的31个公路总局养护工务段为实证对象，结果显示传统一阶段之DEA分析方法，在养护工务段规模报酬特性的判断上与多阶段DEA的结果有所差异，归类为技术效果具递增规模报酬的有14个单位，具递减规模报酬的有4个单位，固定规模报酬的没有，无法判定的有13个单位。