【摘 要】
：
本文以某水轮机固定导叶为试验对象,研究水轮机固定导叶的模态测试与分析.通过本文研究得到的模态参数,为水轮机结构的动力学模型研究提供试验数据支持和参考.对于水轮机固定
【机 构】
：
北京东方振动和噪声技术研究所,北京,100085
【出 处】
：
第27届全国振动与噪声高技术及应用学术会议
论文部分内容阅读
本文以某水轮机固定导叶为试验对象,研究水轮机固定导叶的模态测试与分析.通过本文研究得到的模态参数,为水轮机结构的动力学模型研究提供试验数据支持和参考.对于水轮机固定导叶，利用MIMO方式进行了模态测试与分析，得到了频响函数，通过拟合得到其前三阶模态。试验研究表明，不同宽度的固定导叶，随着宽度变小模态频率会增大。以上研究结果为水轮机固定导叶的优化设计提供了参考。
其他文献
针对鱼雷涡轮机叶轮体积小、质量轻,模态测试难度大的问题,建立叶轮有限元模型,仿真计算出前5阶固有频率及振型;论述基于LMS Virtual.lab的模态预试验分析原理,并以此优化叶
为提高突风机构模态分析与模态试验的相关性,使用响应面方法对有限元模型多个参数进行优化,实现模型修正.首先使用有限元模型进行模态分析,提取整体模态;其次,采用移动传感器
为了解运行过程中铁路客车车体的真实动态特性,应对实际线路运行的客车车体进行工作模态测试.本文详细说明了客车车体工作模态试验的测试步骤及注意事项,数据处理分析及结果
为减小发射车内导弹弹头处的随机振动,拟在弹头前端增加一辅助支撑.通过建立弹头及发射车的多体动力学模型,以路谱为激励,计算了不同刚度、阻尼的辅助支撑对弹头质心处的随机
本文采用UG建立了失效的半开式叶轮循环对称模型,利用ANSYS Workbench对其进行了振动模态分析,获得了叶轮的各阶振动频率及振型.对于半开式叶轮,使用循环对称模型计算结果可
风机在运行过程中,由于受到环境外激励和风轮转动激励的作用,塔筒会产生振动,甚至会引起共振,影响风机寿命.本文利用北京东方所的DASP数据采集与分析系统,采用OMA方式对某风
针对不同直径二维圆柱流场和声场,采用混合计算方法进行数值模拟,基于大涡模拟获得气动力参数和流场特征,基于FW-H方程声类比模拟对比各工况气动噪声远场特征.模拟结果与理论
由于系留气球为充气膜结构,即为全柔性体结构,使其模态测试难度大,国内对其试验模态研究基本处于空白状态.本文采用基于变时基技术的多输入多输出MIMO锤击法模态试验方法,对
太阳翼是航天器的能源部件，模态分析是太阳翼基板设计过程中的重要环节,目的为获取基板的固有频率和固有特性,是分析太阳翼动态响应和其他动力学特性的基础,因此必须保证模态
利用ADAMS计算带传动系统的动态响应时常采用库伦摩擦模型描述轮带之间的摩擦接触作用.然而这种模型用于计算系统的固有频率时将导致大量零频率.对此,本文分析了产生零频的原