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侧面柱撞是Euro-NCAP和A-NCAP测试的重点考核项目，也在国家标准的规划之中。侧面柱撞重点考核侧面车身强度。针对某车型存在的车身侵入量过大的问题，通过分析结构变形，给出顶盖横梁优化方案。通过更改顶盖横梁的断面和材料等级，提升抗弯能力。经CAE和整车试验验证，优化后，车身变形量明显降低，达到了安全开发目标。