钢筋混凝土矩形空心桥墩拟静力数值分析

来源 :第26全国结构工程学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:corbet2003
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
为研究钢筋混凝土矩形空心桥墩在低周往复荷载作用下的受力性能,采用有限元分析软件OpenSEES建立了10个不同参数的足尺钢筋混凝土空心桥墩模型,进行了低周反复荷载作用下钢筋混凝土空心桥墩受力全过程的有限元分析,得到了各自的滞回曲线、骨架曲线,并比较了不同高宽比、轴压比、配筋率、配箍率对其抗震性能的影响.研究结果表明高宽比、轴压比、配筋率、配箍率对此类钢筋混凝土空心桥墩抗震性能均产生不同程度的影响,分析结果对于矩形空心桥墩抗震设计具有一定参考价值.
其他文献
为了探究钢筋混凝土(RC)梁板子结构边中柱失效情况下的防倒塌性能以及梁板各自对结构防倒塌抗力的贡献,本文基于LS-DYNA展开了相应数值研究.通过与现有梁板构件试验结果进行对比,验证数值模型的有效性.然后用数值模型研究单点加载与均布加载对RC梁板及对应梁柱子结构抗力以及其梁轴力发展情况的影响.研究结果发现:梁柱子结构在6点均布加载下的防倒塌抗力是单点加载的2倍左右;梁板子结构在12点均布加载下的防
随着实际工程对混凝土结构耐久性要求越来越来高,不锈钢钢筋的实际应用越来越来急迫.针对不锈钢钢筋与普通热轧钢筋在性能上的不同,本文系统分析了影响不锈钢钢筋粘结锚固强度的主要因素.通过中心拉拔试验,总结出了不锈钢钢筋粘结锚固极限应力的计算公式,为不锈钢钢筋混凝土结构的工程应用提供了理论基础和试验依据.
本文利用三维有限元分析程序,采用分离式模型研究钢板加固钢筋混凝土矩形梁底部钻孔力学特性.在静载作用下,研究不同钻孔排列方式、密度、孔径、深度对钢筋混凝土矩形梁弹塑性阶段力学性能的影响.分析表明,随着钻孔密度增大、孔径增大、钻孔深度增大,混凝土矩形梁梁底部裂缝发展加快,刚度与强度均有所降低.考虑结构恒载作用,建议对于钢筋混凝土矩形梁底部钻孔孔径大小不宜大于22mm,最佳深度设计值不宜超过180mm,
多弹簧层剪切模型不仅可考虑结构各层的信息,也考虑了结构在任意水平双向地震作用下的力学特性.该模型计算简单、应用方便,适用于大规模城市建筑群的逐栋仿真.由于我国房屋的实际楼层承载力和变形等参数不明确,模型的关键参数难以确定.本文提出用简化的三折线模型来模拟结构楼层的骨架线行为,并以RC框架结构为例,对其骨架线的参数取值进行研究.通过对40个基于规范设计的框架结构的有限元模型骨架线进行统计分析,建立了
以0.3、0.35、0.40、0.45、0.50、0.55、0.6七种不同水胶比的纯水泥混凝土为研究对象,用CEMBUREAU气体渗透法测试混凝土试块56天龄期的气体渗透系数,来研究水胶比、孔结构、温度及孔隙水饱和度对混凝土气体渗透性的影响.结果表明:水胶比对混凝土的气体渗透系数影响十分明显,随着水胶比的增大混凝土的气体渗透系数先是稍微增大,然后增大明显,最后显著增大;混凝土的渗透系数与孔隙率呈正
纤维混凝土材料(FRC)在受力过程中会呈现多种破坏模式,包括纤维与基体间界面脱粘、纤维屈服、拉断、基体剥落、压碎等.大部分已有的数值模型无法显式地模拟纤维及界面,也不能全面地模拟上述复杂的破坏模式.因此,本文提出一个将离散体与连续体耦合的纤维混凝土有限元模型.该模型通过连续介质塑性本构来表征基体材料的损伤与开裂,通过嵌入非线性粘结界面单元来模拟纤维与基体间的粘结滑移关系.通过不同倾角下的单根纤维拔
针对可用于装配式停车楼的足尺预应力混凝土双T板开展了静力性能试验.以是否后浇叠合层为基本影响因素,开展了18m和24m两种跨度4块足尺双T板受力性能试验,首先采用三分点加载方式完成了弯曲性能试验,获得了试件纯弯段裂缝发生发展和双T板挠度发展,以及正截面承载力.然后,以剪跨比为基本参数,分别对每个试件的近支座弯剪区段进行了剪切性能试验,获得了双T板剪切斜裂缝发生和发展规律及斜截面抗剪承载力.结合非线
建立了考虑限位和上下部结构弹塑性的层间隔震结构3-DOF简化模型和非线性动力方程,分析了结构在不同限位参数下的地震响应并总结了规律.结合某框架-剪力墙结构实际工程,探讨了碰撞限位方案对层间隔震结构的适用性,对带限位层间隔震结构进行了抗震评估,给出了适合中国规范的层间隔震结构限位参数选取建议方法.结果表明:限位距离增大,限位刚度需求增大,地震能量输入增大,因此限位距离不宜过大;限位距离相同时,限位刚
为了更好地分析了解特高压直流场回路的抗震性能,找出抗震薄弱层,本文根据规范选取振型分解反应谱法和动力时程分析法两种抗震计算方法,对某典型直流场回路进行地震反应计算.振型分解反应谱法和不同地震波作用下的动力时程分析结果表明,地震作用下绝缘子局部应力大,是直流场回路的抗震薄弱层,同时根据结果对比,提出了基于实际地震条件下的振型分解反应谱法和多条地震波动力时程分析法相结合的电气设备抗震性能的设计和评估思
结构的抗震计算是一个非常复杂的动力学问题.首先在于结构荷载的不确定性,它不但因为地震的不确定,而且还因为地震和结构互相作用的不确定性,它不但与时间有关而且还与结构受荷过程中自身的变化有关.从计算方法假定的适用范围的角度,简单地论述了现有抗震设计方法存在的一些问题,分析了各种抗震设计分析方法的适用性,提出了有关抗震设计方法的几点建议.供科研人员和工程师们参考.