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通过对网络进行随机攻击和选择攻击,以生存性和抗毁性作为评价指标,对北京市城市轨道交通网络的可靠性进行了分析.基于复杂网络理论,建立北京市轨道交通网络拓扑模型,并通过模拟两种攻击得到评价指标曲线图,对比得到北京市轨道交通网络在进行选择攻击时的抗毁性很差,在进行随机攻击时的生存性较强.
北京市城市轨道交通网络可靠性研究
【摘 要】
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通过对网络进行随机攻击和选择攻击,以生存性和抗毁性作为评价指标,对北京市城市轨道交通网络的可靠性进行了分析.基于复杂网络理论,建立北京市轨道交通网络拓扑模型,并通过
【机 构】
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北京交通大学,北京100044
【出 处】
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中国铁道学会工程分会第六届线路专业委员会第五次会议
【发表日期】
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2015年9期
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