【摘 要】
：
支撑腿是ISOFIX型儿童座椅的一种抗翻转装置,然而在消费者使用过程中支撑腿的误使用现象非常普遍,在误使用情况下儿童座椅对儿童乘员的保护性能大大降低.本文使用P3儿童假人
【机 构】
：
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,北京,100084
【出 处】
：
2015第十八届汽车安全技术学术会议
论文部分内容阅读
支撑腿是ISOFIX型儿童座椅的一种抗翻转装置,然而在消费者使用过程中支撑腿的误使用现象非常普遍,在误使用情况下儿童座椅对儿童乘员的保护性能大大降低.本文使用P3儿童假人进行了多次台车试验,将支撑腿正常使用和误使用情况下儿童假人的伤害值进行对比,结合MADYMO仿真分析量化了支撑腿误使用情况下儿童假人各伤害指标损伤值的增加量.
其他文献
本文首先对侧气帘静爆模型的搭建方法进行详细描述,并对比了均压法(CV)与粒子法(CPM)两种气帘展开过程和对导向支架影响的差异,分析了有无导向支架两种工况下气帘展开的仿真
课题组对保定市小学和幼儿园展开的最新调研数据显示，汽车儿童座椅使用率不足4％；现有儿童座椅安装复杂、占用车内大量空间、儿童乘坐不舒适。针对上述传统的分离式儿童安全
本文通过某车型50km/h全正碰和64km/h偏置碰,发现试验过程中座椅下塌,假人运动倾斜严重,主驾驶假人胸部伤害值较高,且后期头部和胸部发生了击穿现象.通过CAE进行仿真分析,对
本文利基于某款SUV车型约束系统零部件试验和侧面碰撞试验数据,建立了有效可靠的侧碰乘员假人伤害有限元模型,并利用THUMS人体模型替换假人模型进行乘员的损伤研究.结果表明,
为提高某越野车的侧碰安全性能,本文通过有限单元仿真方法对该车防滚杆处结构进行了优化,并通过整车试验对优化效果进行了验证,结果显示优化方案使头部伤害值减小了45％,C-NCAP
本文以新疆艾比湖湿地典型区域土壤为研究材料，首先通过稀释平板法对不同季节各研究区域土壤细菌、放线菌、真菌的分布状况及与环境的相关性做了初步研究，通过比较三块样地土壤
缓蚀剂对金属在各种酸性环境下的腐蚀有良好的抑制作用，且不改变金属的特性。本文通过电化学实验，红外光谱，X射线光电子能谱（XPS）等检测手段对N80钢、Cu在15%盐酸介质中的腐蚀行为
本文基于主动制动技术的系统架构以及电机式预紧安全带成品,通过一组台车正面碰撞对标试验,验证了其提前张紧对乘员保护的有效性.台车试验碰撞速度为40km/h,采用三点式安全带
本文采用有限元分析方法对国内某微型客车中排分体座椅的ISOFIX系统进行了研究.研究结果表明:座椅骨架结构强度、座椅安装点强度、地板强度均对ISOFIX强度有影响;通过座椅位
本研究以玉米“郑丹958”为材料，利用生物信息学和半定量RT-PCR方法，对玉米中5个ZmCIPKs基因在干旱，盐和ABA等处理下的表达模式做了研究，并克隆了ZmCIPK8基因全长，通过转基因手段，对其功能做了初步分析。在我们实验室前期研究工作的基础上，我们筛选出5个ZmCIPKs基因做进一步研究，主要研究结果如下：1、在干旱胁迫下，ZmCIPK1的表达量，叶中逐渐升高，而根中先升高后下降，4℃下