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本文利基于某款SUV车型约束系统零部件试验和侧面碰撞试验数据,建立了有效可靠的侧碰乘员假人伤害有限元模型,并利用THUMS人体模型替换假人模型进行乘员的损伤研究.结果表明,Thums人体模型可以形象、直观的对乘员可能损伤部位和损伤程度进行评估和预测,这对于乘员安全保护的研究具有重要的意义.