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客运专线高速、高密度的运行方式对铁路供电提出了新的要求,本文通过对现有铁路供电方式和运行模式的研究,采用最新的计算机控制和通信技术,提出了客运专线供电自动化系统的体系结构,提高了铁路供电的可靠性,缩短了故障处理的时间,达到了减员增效的目的.对客运专线供电系统的设计、施工、安装调试和维护提出了新的要求.