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内燃机燃烧过程对发动机的整机性能有着很重要的影响,是降低油耗、增加动力输出、减少排放和燃烧噪音的决定性因素。运用多维数值模拟的方法可以很好的模拟内燃机的燃烧过程，优化燃烧系统，以提高发动机的性能，运用KIVA-3V模拟了燃烧室偏心的发动机的燃烧过程，探究其对燃烧过程的影响。本文应用KIVA-3V前处理器和主程序求解器.后处理器采用目前流行的流体力学可视化软件——FIELDVIEW以及TECPLOT10.0。应用KIVA仿真平台对直喷化改装后的1105柴油机进行了仿真，得到了大量缸内燃烧信息。绘制了偏移量为-1.2、-0.854、0的缸内温度场和压力场图，同时做了详细的比较，得到了验证性结论，取得了一定的进展，为下一步的研究工作奠定了基础。