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活载在桥面上的移动是二维的,以往用动态规划法计算桥梁结构的活载内力时,将二维问题简化成两个一维问题乘积的形式。其主要缺点是无法考虑荷载横向分布沿桥跨变化的影响,这对直桥不会引起太大的计算误差,但对斜桥则误差太大,并随着斜交角的增大而迅速增大。为了解决这一问题,该文提出了一种改进的二维动态规划法加载方法。计算表明该具有很高的精度,但计算量稍大。