【摘 要】
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本文以C-NCAP乘员伤害指标以及B柱测量点侵入量和侵入速度为侧面碰撞安全性能评价指标,针对某车型从碰撞结构和侧面气囊两个方向进行改进以提高其侧面碰撞安全性能.碰撞结构
【机 构】
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重庆理工大学,重庆,400054太航常青汽车安全设备(苏州)有限公司,苏州215131
【出 处】
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2015第十八届汽车安全技术学术会议
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本文以C-NCAP乘员伤害指标以及B柱测量点侵入量和侵入速度为侧面碰撞安全性能评价指标,针对某车型从碰撞结构和侧面气囊两个方向进行改进以提高其侧面碰撞安全性能.碰撞结构改进后该车型的侧面碰撞结构性能得到改善,添加侧面胸部气囊后明显改善了假人胸部伤害情况,提高假人胸部得分.
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