论文部分内容阅读
停车诱导信息系统是合理利用有限的社会停车资源，减少“巡泊”交通量的重要静态交通管理ITS手段。目前停车诱导系统的研发多以独立的停车场或围绕单个CBD区域为应用对象，针对多个区域或全市域范围不同停车收费系统的停车联网信息诱导与停车行业信息管理系统尚不多见。本文以南京市新街口区域不同的停车收费系统为例，设计了基于Socket的通信协议，提出了一套整合不同停车收费系统采集的停车基础信息的解决方案，并设计了停车信息联网系统的逻辑结构和功能组成。在研究区域的示范工程取得了良好的效果，可为进一步的市域停车诱导信息系统与综合交通信息服务提供完整、可靠的数据来源。