【摘 要】
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高雄環狀輕軌是台灣第一條輕軌,串連台灣全力推動之港區各項關鍵性重大建設,採無架空線供電方式,全線長度22.1公里,候車站共37處,配合台鐵地下化工程,分二階段施工.第一
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高雄環狀輕軌是台灣第一條輕軌,串連台灣全力推動之港區各項關鍵性重大建設,採無架空線供電方式,全線長度22.1公里,候車站共37處,配合台鐵地下化工程,分二階段施工.第一階段路線長為8.7公里,14個候車站,1座維修機廠.目前C1～C4路段正式於104年10月16日通車營運,台灣正式進入輕軌時代.輕軌車輛,是輕軌系統中與乘客最具有密切關係的重要設備之一,乘客對整個系統服務品質的評斷幾乎都是經由搭乘車輛的經驗而來,諸如車體外觀與內裝、速度、可靠度、安全性、舒適程度、提供之相關乘客資訊等.高雄輕軌引進符合世界潮流趨勢的新式無架空線供電系統,不但去除破壞景觀的電車線,更可有效回收煞車電力再使用,節省能源消耗.車廂採用100％低地板設計,方便乘客上下車,創造友善搭乘環境,讓行動不便旅客進出車廂更為便捷與舒適.高雄輕軌第一階段九輛列車從2014年9月至2015年4月11日陸續運抵高雄.本文將介紹高雄輕軌列車的特色包含100％低地板無障礙空間、儲能設備等.
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