在大力推行生态化长寿命路面建设之际,玄武岩纤维作为一种绿色环保的高性能矿物纤维,组成成分与集料区别甚微,只是存在形式不同,其与沥青材料结合具有优越的可行性。沥青胶浆粘弹特性是决定沥青路面性能的关键因素之一,研究玄武岩纤维沥青胶浆及其混合料路用性能具有重要意义。论文对比研究了四种纤维基本性能,分析了玄武岩纤维的优越性。通过正交试验测试了玄武岩纤维沥青胶浆高低温性能指标,评价了粉胶比、纤维掺量、纤维长度等三个因素对玄武岩纤维沥青胶浆高低温流变性能的影响规律,采用临界温度T_HS、粘温指数VTS、CAM模型粘弹参数、零剪切粘度ZSV、Burger模型四参数和基于LAS试验的简化黏弹性连续介质损伤（S-VECD）模型,评价了玄武岩纤维沥青胶浆的感温性和高温抗车辙性,低温蠕变能力以及中温疲劳性能,并通过SEM微观试验揭示了玄武岩纤维对沥青胶浆的作用机理。基于响应曲面法的BBD设计进行了玄武岩纤维沥青混合料配合比设计优化,研究了纤维掺量及长度对玄武岩纤维沥青混合料路用性能的影响规律,同时验证了两组优化配比下玄武岩纤维沥青混合料路用性能。通过社会经济效益分析,阐述了玄武岩纤维沥青混合料的社会效益和应用价值。