【摘 要】
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论文对渐开线行星齿轮减速器进行了优化设计.首先以最小体积为目标函数,优化出行星齿轮结构主要参数(如模数、齿数、宽度等).并对所得的参数又进行了有利于均载的优化设计.进
【出 处】
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北京机械工业学院 北京信息科技大学
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论文对渐开线行星齿轮减速器进行了优化设计.首先以最小体积为目标函数,优化出行星齿轮结构主要参数(如模数、齿数、宽度等).并对所得的参数又进行了有利于均载的优化设计.进一步以两轮齿根滑动率相等即等磨损量为目标函数,以不发生干涉,无根切等为约束条件,用惩罚函数法和无约束powell法为优化方法,确定参与啮合的齿轮的变位系数.然后利用UG软件对经过上述优化过程所得的结果进行参数化三维实体造型,并利用parasolid使UG与ADAMS相互通讯,在ADAMS中建立行星齿轮减速器虚拟样机,对其进行运动分析及动态干涉情况分析,验证了所实现的优化过程、三维参数化造型过程及样机建模过程的合理性.
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