空气因其输送方便、无污染的特点被广泛应用于双螺杆压缩机中,双螺杆空气压缩机设备应运而生,成为农业、工业、能源等众多行业的新宠。但由于其内部结构复杂、空间狭小,空气的真实流动难以通过实验测量,于是吸引了许多业内人士对其内部空气流动特性进行研究;此外,现代计算机技术的发展弥补了这一缺陷,通过计算机软件对压缩机内部流场进行数值模拟可有效追踪气体在其内部的真实流动情况。转子副是螺杆压缩机的核心部件,其运动形态主要取决于转子所处的流场环境,反之,流场特性又影响着转子的运动形态。为确保转子系统安全工作,进一步提高螺杆压缩机的工作性能。通过SolidWorks建立转子的三维虚拟模型,采用Fluent对压缩机内部流场进行仿真计算,并得到转子副在流固耦合下的热变形分布,从而为合理设置转子补偿间隙提供了依据。主要内容安排如下:1.建立了双螺杆压缩机内部流场的计算域模型。基于流体流动理论,结合压缩机的实际运行工况,得到压缩机内部流场的计算域模型:进气通道、压缩腔和排气通道。2.双螺杆压缩机内部流场分析。采用Mesh模块对流体模型进行网格划分,在Fluent中进行相应的动网格、边界条件和求解条件设置,最终得到不同时刻气流场压力、速度、温度的分布规律。3.双螺杆转子的流固耦合热力变形分析。基于流固耦合力学分析理论,结合热力学原理对转子建立流固耦合传热模型,得到转子在温度场和力场综合作用下的变形分布。4.压缩机泄漏机理分析。从转子形成原理分析压缩机的间隙分布并建立相应的泄露模型,提出四种间隙补偿方法并结合陕西汉江机床有限公司转子加工实验进行研究。本文基于流体力学、空气动力学理论,结合热力学原理,借助计算机软件对双螺杆压缩机进行建模仿真,实现了对其内部空气流动的有效追踪。分析结果对优化压缩机结构、改善压缩机性能有一定的参考价值。