城市的用地发展和交通建设面临着严峻的考验,城市土地利用和交通发展之间的问题和矛盾也将日益突出。随着我国轨道交通建设步伐的加快,轨道交通系统对整个城市空间的巨大影响作用受到愈来愈多的重视。本文从土地资源的一般性质入手,研究城市土地资源的性质及其利用的理论发展过程,着重研究城市交通发展对城市土地格局的影响,其次分析了快速轨道交通建设对沿线土地资源的利用强度、利用性质、地价等方面特征的影响,由此研究在轨道交通影响下的土地开发措施,让轨道交通对城市发展发挥导向作用。本文以西安市快速轨道交通建设为例,通过正在建设的2号线沿线地价与未建设城区地价变化相对比,研究轨道交通建设对沿线土地利用的刺激作用,对轨道交通的廊道效应进行了深入分析。探索轨道交通站点周边土地利用模式,在充分调查现状的基础上,提出轨道交通沿线土地利用策略,主要包括轨道交通与沿线土地利用整体规划、强化动态规划、加强城市交通规划与土地利用规划协调发展、以政策法规保障规划的实施。根据轨道交通对城市规划的影响以及对沿线土地利用的特点,提出建设性的建议。