【摘 要】
:
计算机辅助设计(CAD)技术在桥梁工程领域的应用使工程师们从许多重复繁重的体力、脑力劳动中解放出来,大大提高了劳动效率,使得传统的桥梁设计手段、设计方法产生了重大变革,极
论文部分内容阅读
计算机辅助设计(CAD)技术在桥梁工程领域的应用使工程师们从许多重复繁重的体力、脑力劳动中解放出来,大大提高了劳动效率,使得传统的桥梁设计手段、设计方法产生了重大变革,极大地促进了桥梁行业的技术进步,成为桥梁测设现代化的主要标志之一。CAD技术为土木工程的发展做出了巨大贡献,但随着计算机软、硬件的快速发展,工程师们也对桥梁CAD软件提出了新的要求。
本文针对桥梁CAD技术应用现状和日益发展的软件技术,对桥梁CAD软件开发技术进行了系统研究,主要研究内容包括:现有软件的局限性;现代软件开发技术在桥梁CAD软件中的应用;集成化桥梁CAD系统的必要性和可行性;集成化桥梁CAD系统的组成和体系结构。
本文详细研究了以核心数据库系统和图形系统为支撑的桥梁CAD系统开发技术,提出了在近期内以ACCESS和AutoCAD分别作为核心数据库和图形支撑系统。作为上述理论的实践,本文尝试利用ACCESS数据库和VBA工具开发集成化连续梁桥CAD系统的数据库系统组织管理桥梁软件的数据,通过DAO方法进行数据库连接,实现数据的轻松读取与存储。结合系统目前的实际情况,本文以VBA为开发工具,采用OLE方式,对AutoCAD进行二次开发,实现了对系统前处理功能数据查询的图形支撑。
通过这些研究,本文为集成化桥梁CAD系统的开发从理论上作了较完善的探讨,又从实践上给予验证,为本系统的进一步发展打下了良好的基础。
其他文献
无论是从国家的战略高度还是用户使用需求来看,提高建设工程项目管理的水平是建筑工程界一个永恒的话题,而在工程项目管理中,施工质量控制管理是最为重要的内容之一,涉及到工
自密实混凝土属于高性能混凝土的范畴,具有高流动性、抗离析性、均匀性、稳定性和自填充性,是混凝土科学今后发展的主要方向之一。
在工程中应用自密实混凝土能够保证混
随着采用排烟道进行集中通风排烟的方式在特长公路隧道中的应用,排烟道结构在火灾下安全性也得到广泛重视。本文以浙江省台(州)缙(云)高速公路西段苍岭隧道为工程背景,采用试验与数
复合地基广泛应用于地基处理中,其理论研究特别是动力特性研究却远远滞后于工程应用。本文通过现场试验,研究在爆破地震动作用下夯实水泥土桩和CFG桩两种地基处理形式的动力
本文试验部分主要以砂岩为研究对象,采用三种试验方案来研究不同轴压、围压、填充物粒径、裂隙深度等因素对其渗流量的变化规律;理论部分主要研究渗流场和应力场耦合的原理;
藏式古建筑分布于青藏高原地区(地中海—喜马拉雅地震带),地震活动强烈、大震频繁发生,地震荷载是其不可忽视的一种荷载形式。目前针对藏式古建筑的研究主要集中在建筑风格、
随着生产与建设的发展,全球气候的变化,风灾损失与其它自然灾害损失一样,呈逐年递增趋势。客家土楼地处东南沿海省份,分布数量繁多,近年来屡次遭受台风破坏,且大多源于屋盖结构的破
本文通过认真的调查研究,利用学习和掌握的信息资料,介绍了国内外集中供热事业的发展情况,详细阐述了集中供热的现状,剖析了目前集中供热热源、热网及换热站所存在的问题。建
本文主要是研究楔形块体的稳定性问题。目前,对于楔形块体稳定性问题的研究主要是以块体理论为基础来进行的,评价块体是否稳定是以单一的安全系数值为依据的。在计算中结构面的
斜拉桥为高次超静定结构,在施工过程中其结构体系将不断发生变化。为保证成桥线形和内力最大程度地满足设计和规范要求,并保证桥梁施工过程中结构的安全,必须采取合理的方法