《鹿特丹规则》设计了一套合法实施无单放货的解决方案。比较各国及国际公约的相关规定，这套规则是最具针对性的，较系统，较完备的，具有很强的借鉴意义。但是，鹿特丹式无单放货法律规制颠覆了凭单放货这一基本原则。这不符合国际立法趋势。对此，本文持批判继承的态度。经济利益的驱动是无单放货现象产生且屡禁不止的根本原因。无单放货是把双刃剑，法律规制无单放货不应格杀勿论，搞一刀切，仍应坚持凭单放货基本原则地位，对于既能提高交易效率又能保障交易安全的无单放货行为应予以肯定。无单放货的法律规制必须确保效率与安全的有效协调，这是构建无单放货法律规制的指导思想。我国无单放货法律规制应采取并存模式。在该模式下，本文分别提出了在传统纸质单证下及电子提单机制下修改我国《海商法》及无单放货司法解释的具体建议。立法框架方面，本文参考了《鹿特丹规则》确立的“运输单证”与“电子运输记录”并存的二元体系。具体制度设置方面，本文借鉴了《鹿特丹规则》、英国法及《国际海事委员会电子提单规则》的相关规定。