随着经济全球化的发展以及国际船市持续低迷所带来的诸多不利影响,市场竞争变得愈发激烈。实施精益生产有利于提高船厂的市场竞争力,在满足客户需求的同时,准时完成船舶的生产,并降低企业的生产成本。为实现精益生产的目标,国内船厂正积极地向订单装配(ATO,Assemble-to-order)型企业转型,这就要求船厂在制定好船舶生产计划后,预先对实际生产所需的船体零部件进行备货,再根据船体分段制造车间对零部件托盘的需求计划,组织配送人员对各工位进行零部件多品种小批量的配送作业。船厂内部船体零部件托盘的物流作业本质上就是一条零部件托盘供应链,供应链上的所有作业单元相互衔接、环环相扣,保障了船体零部件托盘物流的有序运行。船厂能否达到精益化生产的目的,很大程度上取决于船体零部件能否及时供给。因此,如何对船体零部件托盘物流实施有效管控,实现对船体分段制造车间所需零部件进行精准、及时地供给,成为一个亟需解决的难题。针对船厂内船体零部件托盘物流管理存在的问题,本文从管理层、执行层两方面进行了研究,分别对当前船厂内船体零部件托盘物流的运行模式进行了改进、对船体零部件托盘的配送策略进行优化、建立物流管控系统实现信息化管理,整体性地提高了船体零部件托盘物流对生产车间物资需求的响应速度,为实现企业精益化生产的目标提供了坚实的基础。首先,对船厂现行船体零部件托盘物流的运行模式及特点进行了分析,提出了快速响应分段装配线零部件需求的物流策略,归纳了快速响应的船体零部件托盘物流模式的主要内容,采用快速换模(SMED)技术对船体零部件托盘物流作业流程进行改进,最终形成一套基于快速响应的船体零部件托盘物流模式。其次,在新的船体零部件托盘的配送方式下,本文提出运用改进遗传算法对运输路径进行合理规划,在满足配送要求的前提下,降低物流成本,使得车辆行驶路程最短,快速响应物资需求。最后,要实现对船体分段装配线零部件托盘需求的快速响应,离不开信息技术的支持,故而本文通过对以上方面的研究,设计出一款物流管控系统,实现物流信息的快速传递与互联互通。