SX360型自卸车是陕西汽车制造总厂设计生产的供野外作业的运输车辆，由于设计上的缺陷，该车架在恶劣工况下使用3-5个月后便出现了疲劳裂纹。本文利用大型有限元分析软件ALGOR FEAS对车架疲劳裂纹产生的原因进行了深入的研究，并提出了改进方案。 本文建立了以板单元为基本单元的车架有限元计算模型，在此模型基础上首先进行静应力分析，得到车架在各静工况下的应力分布；其次对车架做模态分析，得到车架的各阶固有频率和固有振型；最后做随机振动分析，得到车架在路面激励下的位移响应和应力响应。根据车架实际工作环境所得到的有限元计算结果，分析出车架疲劳裂纹过早产生的原因。针对于已发生疲劳裂纹和尚未发生疲劳裂纹的车架，提出了修改方案，同时针对该型车的车架提出了一种设计思路。 本文对SX360型自卸车车架的有限元分析方法和过程，适用于各类车架的设计与分析。