【摘 要】
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机动车第三者责任强制保险是交通事故发生时,分担当事人赔偿责任,及时补偿受害人损失的一项基本制度。在责任保险领域,它算是一种较为“年轻”的保险,我国更是近两年才正式确立它的法律地位。由于过去我国没有真正实施机动车第三者责任强制保险的经验,所以,理论和实务中,人们对这种保险产生了许多争论。这些争论表明,我国关于机动车第三者责任强制保险的基础理论研究还十分薄弱,尤其是对它的基本制度建构和认识还十分模糊。
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机动车第三者责任强制保险是交通事故发生时,分担当事人赔偿责任,及时补偿受害人损失的一项基本制度。在责任保险领域,它算是一种较为“年轻”的保险,我国更是近两年才正式确立它的法律地位。由于过去我国没有真正实施机动车第三者责任强制保险的经验,所以,理论和实务中,人们对这种保险产生了许多争论。这些争论表明,我国关于机动车第三者责任强制保险的基础理论研究还十分薄弱,尤其是对它的基本制度建构和认识还十分模糊。笔者通过价值分析方法,揭示了其区别于一般责任保险的独特制度价值,并对机动车第三者责任强制保险的基本法律关
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西方国家放松管制的治道变革和社会主义国家取消指令性计划的无奈选择,客观地揭示了强制行政行为作为政府治理手段的被动性和局限性。随着我国改革开放的深入发展和社会主义市场经济的日臻完善,行政任务越来越艰巨、复杂,仅仅靠传统的行政行为方式已不能适应经济发展和社会进步的需要。在现代社会,人的生存和发展得到普遍重视,行政相对人逐渐成为与行政主体法律地位平等的主体,这就要求行政主体在行政执法过程中充分尊重行政相
“行政事实行为”和大多数法律术语一样是大陆法系对法学概念进行逻辑分析的产物，它首先起源于德国，后经日本传入我国大陆，是一件不折不扣的舶来品。随着我国服务行政、给付行政的发展，行政事实行为凭借其灵活性和执行的有效性等特点，在行政过程中扮演着越来越重要的角色。它可以实现行政活动的透明性，有利于保护相对人的合法权益。然而，我国学术界对“行政事实行为”的界定众说纷纭，至今未有定论。在我国行政法学界，过去一
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作为治国理政的主体,公务员队伍承担着管理国家事务和社会公共事务的职能,直接影响着党的执政能力和国家管理水平。《中华人民共和国公务员法》的颁布实施,标志着我国干部人事管理进入了一个依法管理的新阶段。这部法律与之前的《公务员暂行条例》相比,最大的发展是扩大了公务员的范围。现在公务员不仅包括行政机关,而且还包括党的机关、政协机关及司法机关中的除工勤人员以外的工作人员。由此带来的一个问题就是,现行的公务员
在行政法学领域,行政行为无疑是一个核心的概念,是行政管理中最重要、最复杂、最富有实践意义的部分。在一定意义上,行政行为法治化的程度和水平体现了一个国家法治的程度和水平。近年来,随着我国依法行政进程的逐渐深入,政府行政行为愈来愈受到关注。传统行政由于多是规制行政、负担行政,哪些政府该为哪些不该为,可以由法律来明确规定。但现代行政更多是给付行政、服务行政,政府行为的权力界限、作用范围不断扩张,行为方式
行政相对人权利的保护问题近年来已成为我国行政法学的一个主流问题。然而,学者们在探讨行政相对人权利保护时常常将行政相对人权利与行政主体的义务对应而言,即注重于探讨行政相对人与行政主体之间在权利义务方面的关系形式,而忽视了行政相对人之间在权利保护方面的关系,忽视了探讨行政主体与作为一个群的行政相对人,或利益关系相互不一致的行政相对人权利保护问题,也即忽视了行政相对人权利的平等保护这个问题。我国正处于法
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在西方,尤其在英美国家,自上世纪末以来,民营化就已成为推动公共行政改革的重要工具,并取得了很大成效。在某种意义上,我国20世纪70年代末以来的改革开放过程同时也是一个政府不断放松行政规制、进行民营化尝试的过程。民营化虽在实践层面上得已展开,但仍存有许多法律上的问题需要解决。笔者在本文对民营化众说纷纭的理论主张和纷繁复杂的实践举措进行了梳理,并以行政法的视角,从立法、程序、司法三个方面,对民营化背景
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