改革开放以来,中国修建了许多带有空中钢连廊的高层建筑,这些建筑结构特征表现为柔度大、阻尼小和造型奇特,对风的作用也愈加敏感,受力性能明显区别于普通高层单塔建筑,因此其设计和风振动力响应分析面临着许多超越规范的难题。但截止至目前,对于我国东南沿海地区空中钢连廊的高层建筑风振响应分析,至少面临以下三个主要困难:其一、东南沿海受台风影响严重,而现有可供结构设计参考的实测资料匮乏;其二、数值模型的可靠性,风振计算的合理性缺乏系统规范的验证方法;其三、不同荷载工况下,超高层双塔空中钢连廊结构缺乏系统的风致动力效应参数研究分析。本文以装有结构健康系统的厦门湖里区国贸金融中心空中钢连廊高层建筑结构为研究对象,通过该建筑顶层风速风向实测数据研究了东南沿海高层建筑的风场特性;其次,通过风振响应分析方法对有限元模型进行数值模拟,对比实测加速度与应变数据,验证了模型的合理性以及风振计算的可行性;最后,基于参数研究理论研究了空中钢连廊建筑内外部不同参数改变时结构的风振响应变化规律,确定了结构最不利荷载工况以及给出相应的设计参考建议。主要包括以下几方面的内容:通过在高层建筑屋面层设立风速风向仪获取实际风场数据,运用矢量分解法得到平均风速和平均风向,探讨了厦门国贸金融中心附近的季风统计特性,并以平均风速为自变量,对比研究了季、台风湍流风场特性的改变规律,对高空风场的水平相干性进行了研究,同时对顺风向和横风向的脉动风速谱进行估计,获得了该地区较为精准的风场特性描述,为风场模拟及风致动力效应作基础。数值模型的合理性通过对比模态和振型相关性系数验证。以实测数据为参考,采用谐波叠加法模拟实测建筑物在台风作用下的风速时程,同时参考风洞试验结果的体型系数计算出作用于结构上的风荷载。基于风振计算理论以及ANSYS动力分析平台计算出所建模型的风振动力响应,并与监测系统同步实测结果进行对比,验证了所建模型用于风振计算的可靠性。基于结构风振参数研究理论,分别从不同的荷载工况、钢连廊结构的设置、整体结构参数敏感性分析三个角度展开,研究结构的动力特性变化规律,并确定了最不利荷载工况下整体结构及空中钢连廊结构的风致动力效应。本文的研究基于实测数据展开高耸异形建筑的风致动力效应分析,为东南沿海地区带空中钢连廊的高耸异形建筑的抗风设计提供参考。