【摘 要】
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水作为液压介质安全、环保,但水的低粘度使得它润滑性较差。油水分离式水压柱塞泵采用油润滑,水作为液压介质,很好的将油与水的优势结合起来,柱塞副密封性能是此类泵的关键所在。本文针对一种水油分离式水压柱塞泵柱塞副密封件的密封性能,研制了模拟泵运行实际工况的柱塞密封性能试验装置及其加载系统。对不同密封圈组合开展实验研究,为以后油水分离式水压柱塞泵的密封结构设计及密封圈选型提供数据支持。本文确定了试验装置的
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目:“具有两种新型配流方式的双斜盘柱塞泵基础问题研究”（项目批准号 51975225）；
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水作为液压介质安全、环保,但水的低粘度使得它润滑性较差。油水分离式水压柱塞泵采用油润滑,水作为液压介质,很好的将油与水的优势结合起来,柱塞副密封性能是此类泵的关键所在。本文针对一种水油分离式水压柱塞泵柱塞副密封件的密封性能,研制了模拟泵运行实际工况的柱塞密封性能试验装置及其加载系统。对不同密封圈组合开展实验研究,为以后油水分离式水压柱塞泵的密封结构设计及密封圈选型提供数据支持。本文确定了试验装置的主体结构、设计参数,结合了水压柱塞泵的设计理念,研制了最高转速,最大工作压力,最大理论流量120L/min,使用寿命2000h的试验装置。建立了系统仿真模型,通过仿真确定了较优的加载方案;分析了蓄能器体积、预充气压力、入口直径以及节流孔板内径等参数变化对压力、流量脉动的影响,为减小试验装置及试验系统的振动和冲击提供了理论依据。设计了四种柱塞密封方案,利用研制的试验装置及加载系统对其密封性能进行了试验研究。通过测量试验装置润滑油腔含水量、泄漏量间接评估封油侧和封水侧密封件密封性能的优劣,并初步筛选出了性能较优的密封件组合。通过试验,也验证本文研制的试验装置以及加载系统设计的合理性,为后续筛选出的密封件进行长时间寿命考核与试验提供了试验条件。
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